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5. Se a bateria é nova, leia cuidadosamente as instruções de segurança e de operação do fabricante antes de ligar o carregador. Caso
aplicável, siga cuidadosa e exactamente as instruções de enchimento com ácido.
UTILIZAÇÃO DO OPTIMATE DC-DC: PROCEDIMENTO DE CARREGAMENTO
Bateria de ORIGEM / Input : 12V to 16VDC 2.7A max. / charged 12V BATTERY OR stable 15V 3A DC SUPPLY.
Bateria RECETORA (a ser carregada): Bateria de chumbo-ácido AGM, GEL ou STD de 12 V ou LFP (LiFePO4) de lítio de 12,8V / 13,2V.
BATERIA DE FONTE: A capacidade da bateria de fonte (em Ah) deve ser,no mínimo, 1,5 vezes superior à da bateria a ser carregada. Por
exemplo, para recarregar uma bateria de 10 Ah morta, precisa de uma bateria de fonte de 15 Ah ou superior. A BATERIA DE FONTE de 12V
deverá idealmente ser uma bateria de ciclo profundo.
CONSUMO DE ENERGIA DE UMA BATERIA DE FONTE DURANTE A MANUTENÇÃO DE UMA BATERIA AUTOMÓVEL: O
consumo de energia depende da necessidade de corrente do veículo / circuitos eletrónicos da bateria RECETORA para manutenção. Como
referência simples: Por cada 10 mA de corrente de consumo do veículo / circuitos conectados, considere um consumo de 0,30 Ah por dia
(24 horas) da bateria de fonte. Por exemplo, a capacidade mínima da bateria de fonte para um período de 90 dias no caso de o consumo de
corrente da bateria do veículo ser de 10 mA : 0,3 Ah x 90 = 27 Ah.
TEMPOS DE CARGA: O tempo necessário ao OptiMate
™
DC-DC 12V 2A, se a bateria estivar completamente descarregada mas contudo
em bom estado, é aproximadamente igual à capacidade da bateria em Ah serão portanto necessárias mais ou menos 5 horas para que uma
bateria de 10Ah seja para o LED n.º 5 “BATERIA PRONTA” acender. As baterias em estado de descarga profunda podem levar muito mais
tempo.
CHARGE
SAVE
MAINTAIN
TEST - - -
BATTERY SAVING
CHARGER-MAINTAINER
LEAD-ACID & LIFEPO
4
12V
LIFEPO4LEAD-ACID
12.8V12.8V
LFP
12V
DC DC
DC DCDC DC
Model: TM500 v2
OUTPUT/SORTIE/SALIDA/LEISTUNG/
USCITA/UITGANG/UTSPÄNNING/
SAIDA:
12V 2A
DC IN / Courant d'entrée directe /
Gelijkstroom-ingang / entrada de
corriente directa / ingresso diretto di
corrente /entrada decorrente direta /
Likström ingång / Gleichstrom-Eingang
12-16V 2.7A
max
DC IN
1
2
3
4
5
6
LED #1 - Estabilidade e nível da tensão da bateria de ORIGEM - Quando o LED n.º 1 está intermitente, o circuito de carregamento
secundário permanece desligado enquanto o circuito de proteção primário avalia se a tensão da FONTE é estável acima de 11 V e abaixo de
16 V.
NA INICIALIZAÇÃO: O LED n.º 1 pisca durante 5 segundos e depois apaga-se - tensão da ORIGEM avaliada como estável acima de 12 V.
O circuito de carregamento secundário será ligado, pronto para carregar a bateria RECETORA. Consulte a SEQUÊNCIA DE INICIALIZAÇÃO
abaixo.
LED #1 a piscar continua ou intermitentemente - NA INICIALIZAÇÃO: fornecimento de tensão instável / a flutuar abaixo da tensão mínima
de inicialização de 11 V ou acima de 16 V.
DURANTE O CARREGAMENTO: a tensão da bateria de ORIGEM caiu abaixo de 10,5 V (p. ex., durante o arranque do veículo; se a ORIGEM for
uma bateria de arranque do veículo). O carregamento será retomado se a tensão estabilizar entre 11 V e 16 V.
LED #1 aceso após a inicialização / durante o carregamento - Avisa que a tensão da bateria de ORIGEM se encontra abaixo de 12 V. O
carregamento e a manutenção da bateria RECETORA continua até que a tensão da ORIGEM desça abaixo de 10,5 V. Para preservar a bateria
de ORIGEM, a corrente de carga para a bateria RECETORA está agora limitada a 1 A.
NOTA: O OptiMate CC-CC não pode ser ligado caso a tensão da bateria de ORIGEM se encontre abaixo de 9 V. Nenhum LED indicará.
SEQUÊNCIA DE INICIALIZAÇÃO: Após a ligação a uma bateria de ORIGEM de 12 V carregada / FONTE DE ALIMENTAÇÃO DE CC
(adaptador de CC de pelo menos 15 V 3 A), o LED #1 ficará intermitente (liga/desliga) durante 5 segundos e depois desliga-se. Os LED 3,
4, 5 e 6 piscam duas vezes, confirmando que o circuito de carregamento secundário foi iniciado, seguidos apenas pelos LED 3 e 4 que
continuam a piscar lentamente durante um minuto, pronto para uma bateria RECETORA receber carga e manutenção, OU para reinicializar o
Sistema de Gestão da Bateria de uma bateria (LiFePO4) de lítio com proteção integrada contra descarga profunda. O carregamento é
iniciado quando o LED n.º 3 OU 4 se acende sozinho. Consulte a descrição do LED abaixo.
REINICIALIZAÇÃO: Se uma bateria não for ligada dentro do período de INICIALIZAÇÃO de 1 minuto, o carregador desliga-se completamente.
O carregador é reativado se for ligado a uma bateria RECETORA com 10 V ou mais OU para repor o carregador OU para reativar o impulso de
reinicialização do BMS para uma bateria de lítio: 1) desligue da bateria de ORIGEM, 2) ligue à bateria RECETORA, 3) volte a ligar à BATERIA
DE ORIGEM ou à fonte de alimentação de CC.
LED n.º 1 - Alimentação: Entrada CC / Bateria de fonte
LED n.º 2 - Polaridade inversa (bateria recetora)
LED n.º 3 - POUPANÇA (e reiniciação do BMS)
LED n.º 4 - CARGA (e reiniciação do BMS)
LED n.º 5 - BATERIA PRONTA / MANUTENÇÃO 24-7
LED N.º 6 - BATERIA FRACA / MANUTENÇÃO 24-7
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