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Os indicadores de LED mencionados em baixo e as cláusulas associadas encontram-se em sequência tal como podem
aparecer durante o programa.
LED #1 - Ligado. Confirma o fornecimento de energia CA ao carregador. Por motivos de segurança, a saída de tensão do
Optimate só será ativada quando estiver ligada a uma bateria com uma retenção de pelo menos 4 V. Sem carregamento na
sequência de uma ligação a uma bateria de 12 V - tensão inferior a 4 V ou ligações de saída erradas. Troque para ativar a
saída.
LED #2 - Carregamento e verificação da carga:
Fase 1:
Recuperação da baixa tensão de 4 V : se suministra hasta 0,6A de corriente por impulsos para preparar a la
batería a que acepte una carga normal. Este modo es especialmente eficaz para la recuperación de baterías activadas de
fábrica / baterías «de alto rendimiento» de plomo puro o baterías AGM con células cíclicas.
Tempo de carregamento: mínimo 15 minutos, máximo 2 horas.
Fase 2: CARREGAMENTO: A fase de CARREGAMENTO BRUTO fornece uma corrente constante de cerca de 0,6 Amps à bateria, no
máximo, até uma tensão de 14,2 - 14,5 V.
Fase 3: VERIFICAÇÃO: O circuito verifica o nível de carregamento da bateria. Caso a bateria necessite de ser mais carregada, o
programa reverte para CARREGAMENTO BRUTO durante breves intervalos, originando impulsos de corrente variável para a
bateria. Estas reversões poderão ocorrer tantas vezes quantas as necessárias para reduzir a necessidade de corrente da
bateria abaixo dos 200 mA a 13,6 V (o que é consistente com uma bateria que tenha recebido tanta carga quanto a que a
sua condição básica permite). Ver Tempo de Carregamento Previsto, em baixo.
NOTA: por motivos de segurança, existe um limite de tempo de carregamento total de 72 horas.
LED #3 - Fase 4: Testes de retenção da carga, alternando a cada meia hora com manutenção da bateria
No caso de uma bateria capaz de permanecer acima dos 12,4 V ao longo do teste de retenção de carga - SEM CORRENTE DE
CARREGAMENTO - e 30 minutos de carregamento de manutenção, o LED#3 permanece iluminado. Caso a tensão da bateria
desça abaixo dos 12,4 V durante o teste, o programa regressa ao Fase 2.
Manutenção – carga flutuante encontra-se disponível um limite de tensão seguro de 13,6V e até 1A para prever qualquer
descarga. A bateria tira a corrente necessária para compensar as perdas e consumos. Caso a tensão da bateria desça abaixo
dos 12,4V, o programa regressa ao Fase 2.
NOTA: Se os LED#2 e #3 alternarem a cada 1-2 segundos, a bateria poderá estar sulfatada e não ser capaz de aceitar inicialmente
a corrente de carregamento. Monitorize durante 2 horas, enquanto o carregador tenta carregar a bateria. Uma bateria ligeiramente
sulfatada poderá recuperar e aceitar a corrente de carregamento total, o que é confirmado pelo LED#2 aceso em contínuo. Se o
estado da bateria não se alterar, esta poderá estar num estado avançado de sulfatação que, apesar da tentativa de recuperação, é
impossível recuperá-la. Isto poderá dever-se a um defeito na própria bateria, tal como um curto-circuito numa célula ou sulfatação
total, ou, no caso de uma bateria que ainda se encontre ligada ao circuito de um veículo, poderá indicar uma perda de corrente
devido a uma ligação defeituosa ou a um problema num interruptor ou contacto, ou à existência de acessórios no circuito que
estejam a consumir corrente. Uma carga súbita, como ligar os faróis enquanto o carregador está ligado, pode também fazer com
LED #1 LED #2 LED #3
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