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TecMate Optimate4 - Page 15

TecMate Optimate4
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15
JP
C. 充電の開始
充電の選択: 4つの充電プロムか選択可能ですーに接続する前に充
を必ず選択い。の充電プロムは接続方法電池の種類に合
自の充電プロです選択た充電プロムは充電器内のーに記憶れ、
接続を解除AC電源がOFFにな選択た充電プロで再度充電
開始す事が出来
充電ム1: 鉛バー通常接続 (LED #1a鉛バーを直接ワニ口
両側ケブルを使用充電す際に選択す充電プですーボ回復充電を含む全
の機能が作動ます
2:
鉛バ(LED #1a) + Can-bus (LED #2)12VDINヘラ
鉛バーを充電す場合に選択す充電プロです自動的に車両のCan-busに信号
を送充電を開始する事が出来車両が使用さいない期間中、DIN
ーの充電ス、を長期間行が出来まCan-busに接続すLED#2
が点滅充電が開始さLED#2が点灯*回復充電機能は安全上、プロム2」
では使用出来せん
重要)過放電のバーに関(5V以下)- バが過放電状態で低電圧だCan-bus
が起動でき12VDIN充電が出来ない事があの場合は、一旦バ
を車両かーの状態を確認い。回復できな状態で
れば、ーに直接OptiMateを接続→充電ム1を選択回復を試みてださ
い。
3: ン酸鉄ム電池 LiFePO4(LED #1bン酸鉄ム電池を直接
ニ口車両側ケブルを使用充電す際に選択す充電プログラです
の充電プロでBMSのプモードを
BMS(充電の起動方法: 過放電防止機能プモが付いン酸鉄ム電
池に使用出来
重要への接続方法の説明文熟読接続を
を約3秒程度続けて下さい。約3秒後、LED#3が点滅BMS
ためのパル信号が送が完了す自動的に充電を開始
BMSはLED#3が短時間点灯すが消灯ッテリ
ーが過放電状態の為BMSを起動す電力供給が出来ない可能性があますその場合BMS
を10秒以上押続け「手動を試みい。
BMSはLED#8が点滅
1) ±逆接続。充電器の接続を下さい。 2) バーに接続る車
両の機器類が充電器のパル信号を妨げてい可能性があます一旦、全ての機器をバ
再度充電を試みてださい。 3) BMS基盤の損傷ジにパルス信号
を認識きない可能性が車両店、はバーを購入たお店に相談
その他: 4)最新のBMSは温度ンサーに保護が付いて可能性があ外気温が一定の
温度以上、以下にBMSが出来なる可能性がはバ
ーカーに相談下さい。
充電ム4:
ン酸鉄ム電池(LED #1b) + Can-bus (LED #212VDINヘ
ン酸鉄ム電池(LiFePO4)を充電す場合に選択す充電プロです
的に車両のCan-busに信号を送充電を開始す事が出来ま車両が使用さいない期
間中、DINーの充電長期間行が出来
Can-busに接続すLED#2が点滅充電が開始さLED#2が点灯
重要)過放電のン酸鉄ム電池に関(9V以下)- バーが過放電状態で低電圧だ
Can-busが起動でき12VDIN充電が出来ない事があその場合は、
ッテリー取り外ッテリーしてくきるよう
な状態であればーに直接OptiMateを接続→充電プロム3を選択回復を試み
ださい。
長期間放置の過放電バ車両かーを一旦取検査い。
注意)長期間放置の過放電バーは充電時に電池本体が過度に可能性が
ので、バッ状態を注ながら電を進て下い。

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