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TecMate Optimate4 - Page 16

TecMate Optimate4
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16
JP
特に最初の1時間は常の状態温度確認の後は1時間確認
い。電解液が泡立ないか、1つルが他ルに比べ活発に動い
いないか音が発生いないか異常な兆候を確認
充電時間内部損傷いない放電バーの充電時間 12Ahのバーの場合約12時
間以内に終(通常充電が終了す時間)深放電状態のバの場合は、充電時間が大幅
に増加充電安全制限内(48時間以内)に充電が完ない場合があ
長時間にわたーの維持ス充電 OptiMate は、状態が良好なバ
を数自動で(24時間x7間)管理ます
推奨 少な2週間に1回は、充電器ーの接続が確実であを確認ださ
プが付いて補水が必要な液式バーの場合は、充電器か
を外電解液のレベルを確認必要に応補水作業をださ(酸ではな
留水)その後、再接続ださい。
電プロムの
充電プログラムの変更注)ンセトに電源ケーブルを差み、電源を入れて
ださい。バッーに接続する前にプログラム選択を行ますボタンを押
て下い。ンをた時にプロムの変更が確定設定
したいプログラムに到達するまでプュボタを押し続け、達したボタ
を離下さい。LED#3(回復充電)LED#4(通常充電)LED#5(最適化充電)
LED#6,7,8(のLEDが2回点滅充電プグラムがーに保存さ
ー接続の準備が整た事を示てい充電プロムの選択が終
ッテリーと接します。
々のプログラムにてはージで明しています。
12Vの鉛Pb)蓄電池
ログ(LED #1a)鉛バを直接ニ口車両側ブルを
使用充電す際に選択する充電プロです
ログ(LED #1a) + Can-bus (LED #212VDINヘラ鉛バ
を充電す場合に選択す充電プロです*BMW Motorrad用
12.8V / 13.2Vン酸鉄ム電池LiFePO4)
ログ(LED #1b)酸鉄ム電池を直接ワニ口車両側ケ
ブルを使用充電する際に選択する充電プロです
ログ(LED #1b) + Can-bus (LED #212VDINヘラ
酸鉄ム電池(LiFePO4)を充電する場合に選択する充電プロです*BMW Motorrad用
ップ  低電圧
充電開始 - 
電池電圧≧0.5V
V
ーの電圧チ ー 下記の条件た時点で自動的に充電を開始
しま
3: 接続した時のバー電圧が0.5V以上。
4: LED#2が点滅→点灯になた時点で充電開始Can-busが
充電器のシルをーへの充電を受け入れLED#2が点滅か
点灯に変わ充電が開始事をいま
ン酸鉄ム電池使用の方BMSが可能な場合 - 充電プロ
ムの選択→充電プロム3ン酸鉄ム電池)→BMS(充電の起動方
法)を参ださい。.
プ3に充電が進みま
ップ
保護機能/手動に
動方法
下記を参考接続
やり直してく
い。
±逆接続保護LED#1aLED#1bが点滅ますバッー、充電器の±接続が正
行われてるか確認間違いる場合は修正て下充電器は電子的に保
護されてるため損傷を受けはな接続が修正で出力は無効のま
まとなります。
プロム2(キンバスモード)起動できない場合は以下の原因が考
ます①充電プロム1,3が選択さ ②12Vグの接続が
不完全でゆるい ③バーの電圧が低すCan-busが起動できない(通常8V以
上ない起動が難いですその場合、充電プロム1,3で充電を行
ス経由で再度充電を試みてい。 ④キンバス経由の充電に対応いない
古い型のCan-busが搭載されて(車両ーカ車両店にご相談下さい)
手動に起動方法ン酸鉄ム電池使用の方BMSが可能な
 - 充電プロムの選択→充電プロム3酸鉄ム電池)→BMS
(充電の起動方法参照ださい。
*充電プロム2&4、DINキ
ス経由で充電できない場合は、11ページブルーテグガドを参照
ださい。
12V 鉛電池
ッテリー
12.8V/13.2V
リン リチ
ウム
リチウム
1
2
3
4
鉛Can-bus
1a
2
1a
1b
1b
2
ムCan-bus

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