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f) 對於正極接地的車輛，將電池充電器的負極（黑色）夾子連接至電池的負極不接地的一
端。將正極（紅色）夾子連接到車輛底盤或發動機，盡可能遠離電池。請勿將夾子連接至化
油器，燃油管或鈑金車身零件。
請連接至車架或發動機缸體較重的金屬零件。
g）斷開充電器時，請先將開關關閉，斷開交流電源線，從汽車底盤上取下夾子，然後從電
池端取下夾子。
h）有關充電時間長度的信息，請參見操作說明。
9.
如果電池在車輛或汽車內外或已從車輛上移開，請遵循以下步驟。
電池附近有火花可能會導致電池爆炸。為了減少電池發生火花的風險:
a）檢查電池接線柱的極性。正極（POS，P，+) 和負極（NEG，N，-) 電池柱都有清晰的
標記。
b）將正極（紅色) 充電器夾子連接到電池的正接線柱（POS，P，+)。
c）然後將負極（黑色) 充電器夾子連接到電池的負接線柱（NEG，N，-)。
d）斷開充電器連接時，請務必按相反的順序進行操作，並盡可能的在離電池遠的位子斷開
連接。
10. 未成年人的安全使用: a) 在安全使用的監督和指導並了解所涉及的危險的的情況下，本設
備可用於8歲以上的兒童以及身體，感官或心理能力較弱或缺乏經驗和知識的人員使用。兒
童不得玩耍本產品。兒童不得在沒有監督的情況下進行清潔和用戶維護。
b) 窒息危險。配件可能對兒童造成窒息危險。不要讓孩子在無人看管的情況下在產品附近。
該產品不是玩具。
11. 無線電頻率幹擾: OptiMate DUO符合FCC第15部分規則。操作必須符合以下兩個條件：
（1）此設備不會造成有害幹擾（2）此設備必須接受收到的任何幹擾，包括可能導致意外操
作的幹擾。註意：本設備已經過測試，符合FCC規則第15部分關於A類數字設備的限製。這
些限製是為在商業環境中操作設備提供合理的保護，以防止有害幹擾。如果未按照說明手冊
進行安裝和使用，本設備會產生，並輻射射頻能量，可能會對無線電通信造成有害幹擾。
12. 加利福尼亞州第65號提案: 電池接線柱/端子和相關附件可能包含鉛或硫酸等化學物質。
這些材料是美國已知的加利福尼亞州會導致癌癥和先天缺陷等生殖危害的
B. 连接配件
電池充電器隨附三個可互換的連接套件（第 3 頁和第 4 頁上的插圖)。
1) 帶有金屬孔眼接線片的電池引線 (O-01)，用於永久安裝到電池接線柱上，在連接到充電
器輸出電纜的 SAE 連接器上帶有可重新密封的防風雨帽。在將金屬孔眼連接到電池接線柱
時，請咨詢專業服務代理。用防風雨帽固定連接器，使其不會汙染車輛的任何運動部件，或
者電纜可能被鋒利的邊緣夾住或損壞。
重要提示：此電池引線受 15A 保險絲保護。如果在任何情況下保險絲熔斷，在未首先確定並
糾正導致保險絲熔斷的問題之前，請勿嘗試更換保險絲。只能用額定 15A 的 ATO 保險絲更
換保險絲。
2) 一個 SAE 轉 DIN 插頭適配器 (O-19)，通過 DIN /ISO 4165 12V 電源插座充電：
i) 在 OptiMate4 Quad 程序上使用 CAN 總線充電模式時，BMW 摩托車（型號：2004 年
起）上的輔助 DIN 插座即使在點火開關關閉的情況下也可以進行充電和維護。
ii) 其他配備 DIN 插座的車輛：如果 12V DIN 插座在點火開關關閉後仍持續通電，則可通過
該插座進行充電和維護。
在 www.optimate1.com 上查找更多 DIN/ISO 4165 附件。
3) 一組電池夾 (O-04)，建議在車外或電池需要恢復充電時為電池充電。在連接到電池之
前，請閱讀 A 部分 > 重要安全說明第 8 點或第 9 點。
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