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C. 進行充電
選擇充電程序: OptiMate 4 Quad 程序有四個可選擇的充電程序。在連接到電池之前，必須
選擇充電程序。每個程序都有獨特的充電和測試參數以匹配電池的化學成分和電池的連接方
法。與電池斷開後充電程序會自動記錄，直到交流輸入電源中斷，或選擇了新的充電程序。
程序 1 - 鉛酸電池（LED #1A) : 適用於任何條件下的鉛酸電池的直接充電程序。所有程序功
能都處於激活狀態，包括高壓渦輪和 脈沖脫硫模式。
程序 2 - 鉛酸電池 (LED #1A) + CAN-BUS (LED #2): 通過配備 CAN 總線控製的 12V 插座
車輛上的 12V 插座自動激活鉛酸電池充電。通過充電、測試和維護來維持存放車輛上的電池
健康。所有脫硫模式均已停用。 CAN-BUS (LED#2) 閃爍直到感應到電池，然後LED#2會
常亮。
重要提示：低電壓電池 (< 5V) - 如果車輛的鉛酸電池深度放電，車輛的 CAN BUS 系統將
無法激活 12V插座。請取出電池，檢查其是否有物理損壞或泄漏，如果判定可接受，選擇程
序 1 充電並將充電器直接連接到電池。
程序 3 - LFP（LED #1B): 是給磷酸鐵鋰電池充電的程序。
使用此程序重置配備集成電池管理系統 (BMS) 的電池，以防止深度放電。
重要！在繼續之前，請確認電池已正確連接: 閱讀上一頁的部分: 將充電器連接到電池。
按下按鈕。 3 秒後，充電器會發送一個特殊的BMS脈沖，同時LED #3 會閃爍。當
OptiMate 4 感應到電池 BMS 已重置時，重置脈沖將自動中斷，充電將自動繼續。請將手
指從按鈕上移開。
BMS 未重置: LED #3 短暫亮起然後熄滅：深度放電的電池可能無法保持足夠的電壓為其自
身的 BMS 系統供電。使用手動重置：將手指放在 BMS 重置按鈕上並保持 10 秒或更長時
間，直到程序繼續執行步驟 4。
BMS 未重置：LED #8 閃爍。
1) 電池極性接反。更正連接並重試。 2) 由電池供電系統阻止了脈沖的傳遞。斷開或關閉系
統，然後重試。 3) 電池的 BMS 或電池本身可能已經損壞。對電池進行專業評估。
更多： 4) 先進的電池管理系統可能包括過熱保護，如果電池溫度超出製造商推薦的安全工
作溫度範圍，電池管理系統可能阻止重啟。檢查電池製造商的規格。
程序 4 - 磷酸鐵鋰電池 (LED #1B) + CAN-BUS (LED #2): 通過配備 CAN 總線控製的 12V
插座車輛上的 12V 插座自動激活充電，通過充電、測試和維護來維持存放車輛上的磷酸鐵鋰
電池的健康。 CAN-BUS (LED #2) 一直閃爍，直到檢測到電池，然後它會完全亮起。
重要提示：低電壓電池 (< 9V) - 如果車輛的 LFP/鋰電池深度放電或電池的 BMS 系統已關
閉內部電源，車輛的 CAN BUS系統將無法激活 12V
插座。取出電池，檢查是否有物理損壞或泄漏，如果認為可以接受，選擇程序 3 充電並將
充電器直接連接到電池。
非常低電量的電池：如果電池深度放電（並且可能硫酸化），請從車輛或設備中取出並檢查
電池，然後再連接充電器以進行恢復嘗試。註意：長時間深度放電的電池可能會產生一個或
多個細胞的永久性損傷。這種電池在大電流充電期間可能會過熱。請在第一個小時內監測電
池溫度，之後每小時監測一次。檢查是否有異常跡象，例如電解液冒泡或泄漏、一個電池芯
與其他電池芯相比更活躍或嘶嘶聲。如果在任何時候電池摸起來很熱或您發現任何異常跡
象，請立即斷開充電器。
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