et originalt.
5. FUNKTION
- Batteriladeren må ikke anvendes til opladning af
FORBEREDELSE FØR OPLADNING
batterier, der ikke kan genoplades.
OBS! Før man starter opladningen, skal man forvisse
- Kontrollér om netspændingen, som er til rådighed,
sig om, at de anvendte batteriers ydeevne (Ah) ikke er
st emm er o vere ns m ed a ng ivel ser ne p å
lavere end hvad, der er angivet på pladen (C min).
batteriladerens typeskilt.
Foretag proceduren nøje i den nedenstående
- For at undgå at beskadige køretøjernes elektronik
rækkefølge.
under opladning og igangsætning med batteriladeren,
- Fjern batteriets låg (hvis de forefindes), så at
skal man læse, opbevare og nøje overholde
gasarterne, der dannes under opladningen, kan slippe
anvisningerne fra det pågældende køretøjs fabrikant
ud.
samt batteriproducentens anvisninger.
- Kontrollér at batterivæsken dækker battericellerne;
- Denne batterilader indeholder dele såsom
tilsæt, hvis dette ikke er tilfældet, destilleret vand, så de
strømafbrydere og relæer, som kan fremkalde lysbuer
dækkes med 5-10 mm vand.
og gnister. Hvis batteriladeren anvendes på et
____________________________________________
bilværksted eller lignende, bør den således placeres
på et sikkert sted eller opbevares i egnet indpakning.
GIV AGT: UDVIS STØRST MULIG FORSIGTIGHED
- Reparations- og vedligeholdelsesarbejde på
I FORBINDELSE MED DENNE PROCEDURE,
batteriladeren må kun udføres af erfarne fagmænd.
EFTERSOM BATTERISYREN ER STÆRKT ÆTSENDE.
- GIV AGT: MAN SKAL ALTID TRÆKKE STIKKET UD
____________________________________________
AF STIKKONTAKTEN, FØR DER FORETAGES
ENHVER FORM FOR ENKEL VEDLIGEHOLDELSE
- Tjek, om batteriladeren er frakoblet netforsyningen.
PÅ BATTERILADEREN, FARE!
- Undersøg batteriklemmernes polaritet: tegnet + står for
positiv, tegnet - for negativ.
2. INDLEDNING OG ALMEN BESKRIVELSE
BEMÆRKNING: Hvis det er umuligt at skelne mellem
- Med denne batterilader kan man oplade batterier af bly
tegnene, skal man huske på, at den positive klemme er
med fri elektrolyt, der anvendes på motorkøretøjer
den, der ikke er forbundet med bilens chassis.
(benzin- og dieseldrevne), motorcykler, både, osv., og
- Forbind den røde ladetang med batteriets røde klemme
den er velegnet til opladning af hermetiske batterier.
(mærket med +).
- Denne model er en batterilader, der fungerer med
- Forbind den sorte ladeklemme med bilens chassis,
enfaset 230V 50/60 Hz elforsyning samt konstant og
langt væk fra batteriet og brændstofrøret.
elektronisk styret strøm og spænding.
BEMÆRKNING: Hvis batteriet ikke er installeret i bilen,
Ladestrømmen og -spændingen, som apparatet
skal man oprette en direkte forbindelse med batteriets
leverer, følger IU ladekurven.
negative klemme (mærket med -).
- Standardtilbehør:
Apparatet giver mulighed for at forbinde forskellige
OPLADNING
slags kabler til genopladning af batterier ved udgangen:
- Fød batteriladeren ved at sætte forsyningskablet i
- kabler med tænger (fig. B-3);
netstikket.
- kabler med øskener (fig. B-1);
- Vælg ladestrømmen ved hjælp af tasten på fig. A-1. I
- kabler med cigarettænderstik (fig. B-2);
løbet af denne fase fungerer batteriladeren, og den
BEMÆRK: Opladningskablerne forsynet med
opretholder en konstant ladestrøm.
cigarettænderstik giver mulighed for at genoplade
batteriet direkte via bilens stikkontakt.
AFSLUTTET OPLADNING
- Batteriladeren giver besked om, at opladningen er
3. BESKRIVELSE AF BATTERILADEREN
afsluttet ved, at den grønne lysdiode ”FULL” (fig. A-3)
Kontrol-, regulerings- og signaleringsanordninger.
begynder at lyse.
- Valg af ladestrøm:
- Frakobl batteriladeren netforsyningen ved at tage
Det er med tasten på fig. A-1 muligt at stille
forsyningskablet ud af netstikket.
- Fjern den sorte ladetang fra bilens chassis eller fra
ladestrømmen til 0.8A ( ), 2A ( ), 4A ( ):
batteriets negative klemme (mærket med -).
Lysdioderne på fig. A-2 tændes ved den valgte
- Fjern den røde ladetang fra batteriets positive klemme
ladestrøm.
(mærket med +).
- Signalgivning:
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
- Rød lysdiode “REVERSE” (fig. A-3): Ombytning af
- Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede
poler, Fare!!! Ladetængerne skal forbindes omvendt!
propper (hvis de findes).
- Gul lysdiode “CHARGING” (fig. A-3): Opladning i
6.BESKYTTELSESANORDNINGER
gang.
Batteriladeren er udstyret med sikkerhedsanordninger
- Grøn lysdiode “FULL” (fig. A-3): Afslutning af
som udløses ved:
opladning.
- Overbelastning (for høj strømtilførsel til batteriet).
- Kortslutning (tilslutningsklemmerne har kontakt med
4.INSTALLERING
hinanden).
PLACERING AF BATTERILADEREN
- Hvis batteriklemmernes poler er vendt forkert.
- Batteriladeren skal stå stabilt, mens den er i funktion.
- Apparatet er takket være interne elektroniske
- Undlad at holde fast i forsyningskablet eller ladekablet,
b es k y t te l se s a n or d ni n ge r be s ky t t e t m o d
hvis batteriladeren skal løftes.
overbelastning, kortslutning og ombytning af polerne.
NETTILSLUTNING
7. GODE RÅD
- Batteriladeren må udelukkende forbindes med et
- Rengør de positive og negative klemmer for eventuelle
fødesystem udstyret med en neutral, jordet ledning.
oxydaflejringer så der er god kontakt
Undersøg, om netspændingen passer til udstyrets
- Hvis batteriladeren skal anvendes til et fastmonteret
spænding.
batteri i et køretøj, bør også køretøjets instruktionsbog
- N e t f o r s y n i n g e n s k a l b e s k y t t e s m e d
kons u lter e s, s e u nder “EL ANLÆG ” el ler
sikkerhedsanordninger, såsom sikringer og
“VEDLIGEHOLDELSE”. Inden opladningen
automatiske afbrydere, der kan holde til apparatets
påbegyndes, er det god praksis at tage køretøjets
maksimale strømforbrug.
elanlægs positive batterikabel fra batteriet
- Nettilslutningen udføres v.h.a. det dertil beregnede
kabel.
- Eventuelle forlængere af forsyningskablet skal have et
passende tværsnit, d.v.s. aldrig under det leverede
kabels.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
