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기어
• 도로에서 벗어난 안전한 지역에서 시프트 기어의 기능을 익히고 기어를 높이고 낮추는 것이 익숙해지도록 하십시오. 인덱싱을 확인(기어에서 기어로 변
속)하여 체인이 건너뛰지 않고 가장 낮은 기어와 가장 높은 기어로 전환이 가능하도록 해야 합니다.
• 당신의 Tern 자전거가 내장 기어 허브(IGH)를 사용한다면, 변속과 페달링을 동시에 하지 말아 주십시오. 변속기와 달리 대부분의 IGH는 프리 스탠딩,
페달링을 하지 않을 때도 최적으로 변속될 수 있도록 설계되었습니다. 이것은 내부의 기어 허브는 멈추었을 때도 전환이 가능하다는 뜻입니다. 이것은
도심에서 멈추고, 가고를 반복하는 라이더들에게 아주 좋은 특징입니다.
• 체인의 조여져 있는 링크와 체인이 기어를 통해 자유롭게 회전 될 수 있는 지 확인 해 주십시오.
PAS 시스템은 페달을 밟으면서 보조 동력이 즉시 시작됩니다. 의도하지 않은 움직임을 피하기 위하여 자전거를 타기 전에 브레
이크를 잡아주십시오.
소리가 난다면
자전거를 10 cm 들었다가 바닥에 놓아보세요. 만약 이상한 소음이나 프레임의 유격이 느껴지면(특히 조인트 부분)
당신이 자전거를 구매한 딜러에게 서비스를 예약해 주세요.
자전거 피팅
기본적으로 최고의 라이딩 포지션은 당신이 매우 편안한 자세입니다. 하지만 잘못
된 세팅은 관절에 무리를 주거나 자전거의 컨트롤을 어렵게 만들 수 있습니다. 당
신이 브레이크 레버와 쉬프트레버에 편안하게 손이 닿을. 수 있는지 안장과 핸들바
가 올바른 높이를 확인해 주세요.
대부분의 사람들에게 발의 위치는(1) 앞부분이 페달위에 올려야 하며(2) 페달축이
직선이어야 합니다 (3).
안장
• 안장 높이는 라이딩에 매우 중요한 요소입니다. 앉아있는 동안에 페달을 가장 밑으로 굴려보세요. 가장 낮은 위치에서 당신의 무릎은 살짝 구부러져
있어야 합니다. 당신의 다리는 안장 높이가 너무 높게 세팅되어 페달링을 하는 동안에 완전하게 펴지거나, 너무 낮게 세팅되어 너무 구부러지면 안 됩
니다.
• 안장은 위, 아래, 앞, 뒤 혹은 안장의 세팅 각도를 조정할 수 있습니다. 최적의 포지션을 찾기 위해 주변을 몇 바퀴 돌아보세요. 잘못된 안장 세팅은 신
경이나 관절에 무리를 줄 수 있고, 혈액순환에 방해가 될 수 있습니다.
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적절한 안장레일 토크 값은 섹션 15를 참고하세요.
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