INFORMACJE DOTYCZĄCE SCHŁADZACZA
Panel sterowania1.
Uchwyt do przenoszenia2.
Wylot powietrza z regulowanymi 3.
kratkami
Zbiornik wody (20 litrów)4.
Wziernik wskaźnika poziomu wody5.
Kółka swobodne6.
Wyłącznik zasilania7.
Kratka wlotu powietrza8.
Filtr wlotowy powietrza (za kratką)9.
Przewód zasilania10.
Zaczepy blokujące11.
Korek spustowy wylotu wody12.
Kółka blokujące13.
FUNKCJE URZĄDZENIA
Schładzacz może pracować w dwóch trybach:
Standardowa praca wentylatora: Schładzacz funkcjonuje jak konwencjonalny wentylator z
silnikiem. W tym trybie w zbiorniku nie musi znajdować się woda.
Schładzanie: Jeśli w zbiorniku znajduje się woda, urządzenie można przełączyć do trybu
schładzania. W tym trybie ciepłe powietrze z pokoju jest zasysane do urządzenia, przepuszczane
przez ltr wlotowy, mieszane z wodą ze zbiornika i przekazywane przez ltr wylotowy w postaci
bardzo drobnej mgiełki. Woda wyparowuje zaraz po zetknięciu się z powietrzem w pomieszczeniu,
co powoduje powstanie chłodnej bryzy.
Funkcje specjalne
Wszystkie funkcje są dostępne w trybie standardowego wentylatora oraz w trybie schładzania.
Zmienna prędkość wentylatora: Moc chłodzenia można regulować zmieniając prędkość
wentylatora. Dostępne są trzy prędkości: niska, średnia i wysoka.
Regulowane kratki: Na wylocie wentylatora znajdują się dwa zestawy kratek. Kratki pionowe
można wychylać pod kątem w górę lub w dół, zależnie od potrzeb. Poziome kratki są napędzane
silnikiem elektrycznym.
Wychylanie: Poziome kratki oscylują w poziomie, dzięki czemu zapewniają większy zasięg
urządzenia.
Zegar: Schładzacz może działać w sposób ciągły lub przez zaprogramowany czas 1, 2, 4 lub 8
godzin.
Tryby pracy
Normalny: Schładzacz działa ze stałą prędkością ustawioną za pomocą regulatora prędkości.
Natura: Prędkość jest przełączana od wysokiej do zerowej, aby symulować naturalną bryzę.
Natężenie bryzy zależy od ustawienia PRĘDKOŚCI.
Uśpienie: Ten tryb stanowi wariant trybu „Natura” i został zaadaptowany specjalnie z myślą o
zapewnieniu przyjemnej bryzy na okres nocny.
WIDOK Z PRZODU
WIDOK Z TYŁU