CESSNA SECTION 5
MODEL 172S NAV III PERFORMANCE
GFC 700 AFCS
U.S.
PERFORMANCE
TABLE OF CONTENTS
Page
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3
Use of Performance Charts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3
Sample Problem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-4
Takeoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-5
Cruise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6
Fuel Required . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-7
Landing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-9
Demonstrated Operating Temperature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-9
Airspeed Calibration - Normal Static Source . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10
Airspeed Calibration - Alternate Static Source. . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
Temperature Conversion Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12
Stall Speeds At 2550 Pounds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13
Crosswind Component . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14
Short Field Takeoff Distance At 2550 Pounds . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15
Short Field Takeoff Distance At 2400 Pounds . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16
Short Field Takeoff Distance At 2200 Pounds . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17
Maximum Rate Of Climb At 2550 Pounds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18
Time, Fuel And Distance To Climb At 2550 Pounds . . . . . . . . . . . .5-19
Cruise Performance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-20
Range Profile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-22
Endurance Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-23
Short Field Landing Distance At 2550 Pounds . . . . . . . . . . . . . . . .5-24
172SPHBUS-00
5-1/5-2
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