INSPECTION ET MAINTENANCE82
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toute de suite à un distributeur.
1. Lavez le moteur hors-bord avec de
l'eau douce pour retirer le sel et les
saletés.
2. Retirez la vis de vidange d'huile et
laissez l'eau et l'huile s'écouler
complètement du moteur.
3. Retirez les bougies d'allumage et
vidangez toute l'eau du moteur en
tirant plusieurs fois sur le lanceur à
rappel.
Replacez le filtre à huile et mettez
l'huile à niveau.
Il peut s'avérer nécessaire de
remplacer à nouveau l'huile et le filtre
après une courte période d'utilisation
pour éliminer toute trace d'humidité du
carter moteur.
4. Injectez une quantité suffisante d'huile
moteur par les trous de bougie.
Tirez le lanceur à rappel plusieurs fois
pour faire circuler l'huile dans le moteur
hors-bord.
ENOM00106-A
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid, à une température au-dessous de 0
°C (32 °F), il existe un risque que l'eau gèle
dans la pompe à eau de refroidissement,
ce qui pourrait endommager la pompe, le
rotor, etc. Pour éviter ce problème,
immergez la moitié inférieure du moteur
hors-bord dans l'eau.
ENOM00107-A
ENOW00935-0
Tout impact avec le fond marin ou un objet
immergé peut sérieusement endommager
le moteur hors-bord.
1. Arrêtez immédiatement le moteur.
2. Contrôlez le système de commande,
l'embase, le tableau arrière du bateau,
etc.
3. Rejoignez lentement et prudemment le
port le plus proche.
4. Consultez un distributeur pour qu'il
inspecte le moteur hors-bord avant de
le démarre à nouveau.
6. Précautions par temps froid
7. Impact avec un objet immergé
CONSEIL DE PRUDENCE
ENOF01145-0
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