fr-60
6. Dégâts aux jantes, flancs des pneus et roues..................................... I* I ←←
7. Bruit anormal ou desserrage du roulement sur la roue avant ....... I* I ←←
8. Bruit anormal ou desserrage du roulement sur la roue arrière ..... I* I ←←
Essieu avant
9. Fissures et dégâts au carter.................................................................. I
Essieu arrière
10. Fissures, dégâts et déformation d’essieu ........................................... Ι
11. Desserrage de mouvement avant-arrière du corps d’essieu........... Μ
SYSTÈME DE DIRECTION
Volant de direction
1. Jeu et desserrage.................................................................................... I* I ←←
2. État de fonctionnement ........................................................................ I* I ←←
Soupape de direction
3. Fuite d’huile........................................................................................... I* I ←←
4. Desserrage des pièces........................................................................... T* T ←←
Direction assistée
5. Fuite d’huile........................................................................................... I ←←
6. Desserrage des pièces et timoneries................................................... I ←←
7. Dégât sur durite de la direction assistée............................................ Ι
Fusée
8. Desserrage de pivot de fusée............................................................... I ←←
9. Fissures et déformation........................................................................ I
SYSTÈME DE FREINAGE
Pédale de frein
1. Jeu et réserve.......................................................................................... M ←←
2. Effet de freinage .................................................................................... I ←←
Frein à main
3. Force de fonctionnement...................................................................... I ←←
4. Effet de freinage .................................................................................... I ←←
5. Desserrage et dégât sur tringle et câble ............................................. I* I ←←
Tuyau et durite de frein
6. Fuite, dégâts et état de montage ......................................................... I ←←
Huile de frein
7. Niveau..................................................................................................... I ←←←
Maître-cylindre ou cylindre de roue
8. Fonctionnement, usure, dégâts et desserrage des pièces................ Ι
Tambour de frein et mâchoire de frein
9. Jeu entre tambour et garniture............................................................ M ←←
10. Position de mâchoire et usure de garniture ...................................... Ι
CYCLE D’INSPECTION (basé sur le plus petit nombre
d’heures ou de mois d’utilisation)
TOUS LES
6 semaines
3612MOIS
TOUTES LES
250 500 1 000 2 000 HEURES
11. Usure et dégât du tambour.................................................................. Ι
12. État de fonctionnement de la mâchoire ............................................. Ι
13. Rouille sur la broche d’ancrage........................................................... Ι
14. Usure du ressort de rappel.................................................................. Μ
15. Fonctionnement du système de réglage automatique..................... Ι
Plaque de recul
16. Déformation, fissure et dégâts ............................................................ Ι
17. Desserrage des pièces........................................................................... T
SYSTÈME DE MANUTENTION DE CHARGE
Fourches
1. Situation de la broche de la fourche et de l’arrêt .............................. I ←←
2. Uniformité de la fourche gauche et droite ........................................ I ←←
3. Criques de la base de la fourche et de la partie soudée...................
Ι∗
1
Mât et support de levage
4. Déformation, dégât et fissures des parties soudées......................... I ←←
5. Desserrage du mât et support de levage ........................................... I ←←
6. Usure et dégât sur coussinet du mât.................................................. Ι
7. Usure, dégât et état de rotation de roulement.................................. I ←←
8. Usure et dégât de la tige de roulement.............................................. Ι
9. Usure et dégât des montants du mât ................................................. I ←←
Chaîne et roue de chaîne
10. Tension, déformation et dégât sur la chaîne ..................................... I* I ←←
11. Lubrification de la chaîne .................................................................... I ←←
12. Allongement de la chaîne .................................................................... I
13. État du boulon d’ancrage de la chaîne ............................................... I ←←
14. Usure, dégât et état de rotation de la roue de chaîne ...................... I ←←
Fixations diverses (Option)
15. Anomalies et état de montage............................................................. I ←←
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Cylindre
1. Desserrage et dégât sur le cylindre .................................................... T ←←
2. Déformation et dégât sur bout de bielle, vis de bielle et bielle ...... I ←←
3. Fonctionnement du cylindre ............................................................... I ←←
4. Chute naturelle et bascule avant normale......................................... M ←←
CYCLE D’INSPECTION (basé sur le plus petit nombre
d’heures ou de mois d’utilisation)
TOUS LES
6 semaines
3612MOIS
TOUTES LES
250 500 1 000 2 000 HEURES
03_A5028-0EA04_Fr.fm 60 ページ ２０１２年１２月６日 木曜日 午前１１時５６分
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