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Istruzioni per l’uso
Prima di mettere in funzio-
ne l'apparecchio osservare
assolutamente le istruzioni
e le „Importanti avverten-
ze“ per l'uso! Il proprietario
del veicolo è responsabile
dell'uso corretto dell'apparec-
chio.
Riempimento
del boiler
1. Controllare che la valvola
di sicurezza/scarico per la
mandata acqua fredda sia
chiusa: leva in posizione
orizzontale (e).
e = Posizione leva
„Chiusura”
f = Posizione leva
„Scarico”
2. Aprire il rubinetto dell'ac-
qua calda in bagno o in cuci-
na; in caso di premiscelatori o
miscelatori monocomando,
regolare su posizione „caldo“.
3. Inserire la corrente per la
pompa dell'acqua (interrutto-
re principale oppure interrut-
tore pompa).
Lasciare aperti i rubinetti fino
a riempimento del boiler, con
fuoriuscita di tutta l'aria com-
pressa e quindi scorrimento
dell'acqua dal rubinetto.
In caso di gelo il riempimento
potrebbe essere ostruito
dall'acqua residua congelata.
In tal caso scongelare azio-
nando brevemente il boiler (al
massimo per 2 minuti). Con-
dutture congelate si sconge-
lano, riscaldando l'ambiente.
Svuotamento
del boiler
Se il caravan non viene
utilizzato durante il pe-
riodo invernale, il boiler deve
essere svuotato in ogni caso!
1. Disinserire la corrente della
pompa d'acqua (interruttore
principale oppure interruttore
pompa).
2. Aprire i rubinetti dell'acqua
calda in bagno e in cucina.
3. Aprire la valvola di sicurez-
za/scarico: leva in posizione
verticale (f).
4. Ora il boiler si svuota attra-
verso la valvola di sicurezza/
scarico direttamente all'ester-
no. Controllare la fuoriuscita
costante dell'acqua (10 o
14 litri).
Messa in funzione
Funzionamento a gas
a = Interruttore a scorriment
„acceso“
„Funzionamento a gas“
b = Interruttore a scorrimento
„spento“
c = Manopola per la selezio-
ne della temperatura
(mediante spia verde di
controllo „Funzionamento“
illuminata)
d = Spia rossa „Disturbo“
Non mettere mai in
funzione il boiler senza
acqua!
1. Togliere il coperchio del
camino.
2. Aprire la valvola della bom-
bola gas e il rubinetto di chiu-
sura rapida del tubo gas.
3. Accendere il boiler median-
te l'interruttore a scorrimento
della unità di comando (a), la
spia verde di controllo si illu-
mina. Impostare la tempera-
tura dell'acqua desiderata
mediante la manopola (c – in
continuo da ca. 30°C a 70°C).
Nel caso di utilizzo di inter-
ruttori specifici del veicolo:
vedere le istruzioni per l’uso
del produttore del veicolo.
4. Se la tubazione di mandata
del gas è piena d’aria può es-
sere necessario fino ad un
minuto prima di avere gas di-
sponibile per la combustione.
Se durante tale periodo l’ap-
parecchio segnala un „Distur-
bo” ripetere la procedura di
avvio spegnendo l’apparec-
chio per 5 minuti e quindi
riaccendendolo.
La resistenza elettrica è
dotata di un fusibile di
sovratemperatura. In caso di
guasto del quadro comandi,
disattivare, attendere 5 minuti
ed attivare nuovamente.
Importanti norme
di sicurezza
Nel caso di difetti di tenuta o
se si sente odore di gas:
– spegnere fuochi esterni
– non fumare
– spegnere i apparecchi
– chiudere la bombola
– aprire finestre e porte
– non attivare interruttori
elettrici
– far controllare tutto
l’impianto da un tecnico
specializzato!
Far eseguire eventuali
riparazioni solo da
personale qualificato!
1. Qualsiasi modifica sull'ap-
parecchio (compreso scarico
gas e camino) o l'impiego di
pezzi di ricambio o compo-
nenti importanti per il funzio-
namento, che non siano
originali Truma, nonché
l'inosservanza delle istruzioni
d'uso e di montaggio fanno
decadere il diritto di garanzia
e comportano l'esclusione dei
diritti di indennizzo da re-
sponsabilità civile. Inoltre de-
cade anche l'approvazione per
il funzionamento dell'appa-
recchio ed in alcuni Paesi an-
che il permesso di utilizzare il
veicolo.
2. La pressione nominale
dell’alimentazione del gas
30 mbar (o risp. butano
28 mbar/propano 37 mbar) o
50 mbar deve corrispondere
alla pressione d’esercizio del-
l’apparecchio (vedi targhetta
di fabbrica).
3. Gli impianti a gas liquido
devono essere conformi alle
disposizioni tecniche e ammi-
nistrative del paese d'utilizzo
rispettivo (ad es. EN 1949 per
i veicoli). Le disposizioni e i
regolamenti nazionali (in Ger-
mania ad es. la scheda di la-
voro DVGW G 607) devono
essere osservati.
Fare controllare l’impianto
ogni 2 anni da un esperto di
sistemi a gas liquido (DVFG,
TÜV, DEKRA). Il controllo de-
ve essere confermato sulla
base del certificato di control-
lo ai sensi della DVGW, foglio
G 607.
Il proprietario del veicolo è
responsabile per l’esecu-
zione del controllo.
Disinserimento
Spegnere il boiler mediante
l'interruttore a scorrimento (b).
Mettere il coperchio al cami-
no. Nel caso di pericolo di ge-
lo svuotare il boiler. Se il boi-
ler non viene utilizzato per
periodi prolungati, serrare la
valvola a chiusura rapida del-
la tubazione e della bombola
del gas.
Spia rossa di
„Disturbo“
In caso di guasto si accende
la spia rossa (d). Possibili cau-
se sono, ad es. la mancanza
di gas, aria nel sistema di ali-
mentazione del gas e attiva-
zione del sensore di sovra-
temperatura. Per sbloccare la
spia spegnere l’apparecchio,
attendere 5 minuti e accen-
derlo nuovamente.
Se l’interruttore da fine-
stra viene aperto e ri-
chiuso, ciò corrisponde ad
uno spegnimento e ad un’ac-
censione sull’unità di coman-
do (ad es. per ripristinare un
guasto)!
Messa in funzione
Funzionamento ad
elettricità 230 V
(solo modelli B 10 EL, B 14 EL)
g = Interruttore a bilico
„spento“
h = Interruttore a bilico
„acceso“
„Funzionamento ad
elettricità“
Accendere il boiler mediante
il quadro di comando (h). La
spia di controllo indica che
l’apparecchio è in funzione.
Nel caso di utilizzo di inter-
ruttori specifici del veicolo:
vedere le istruzioni per l’uso
del produttore del veicolo.
Non è possibile prese-
lezionare la temperatu-
ra dell’acqua: limite automati-
co della temperatura a circa
70°C! Per accelerare il riscal-
damento dell’acqua nel boi-
ler, l’apparecchio può essere
alimentato contemporane-
amente con elettricità e gas.
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