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DE/AT/CH
sowie die Anzeige „Err“.
z Trennen
Trennen Sie das Gerät vom Netzstrom.
Nehmen Sie die „–“- Pol - Schnellkontakt- Anschlussklemme (schwarz)
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vom „–“-Pol der Batterie.
Nehmen Sie die „+“- Pol - Schnellkontakt - Anschlussklemme (rot)
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vom „+“- Pol der Batterie.
Schließen Sie das Plus - Pol - Anschlusskabel des Fahrzeugs wieder an
den Plus - Pol der Batterie an.
Schließen Sie das Minus - Pol - Anschlusskabel des Fahrzeugs wieder
an den Minus - Pol der Batterie an.
z Standby / Batteriespannung messen
Nach Anschluss an die Stromversorgung ist das Gerät im Standby-Be-
trieb. Das Symbol Standby
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leuchtet auf. Bei angeschlossenen
Anschlussklemmen wird die Batteriespannung im LED-Display (Spannungs-
anzeige
10
) angezeigt. Die Segmente der Zustandsanzeige
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sind leer.
Liegt die gemessene Spannung unter 2 V bzw. über 15 V, so wird die
Batterie nicht geladen. Im Display erscheint die Fehlermeldung „Err“.
z 6 V-Batterien
Wird eine Batterie im Spannungsbereich von 2,0–7,5 V gemessen, ist
nur das Programm 1 wählbar.
z 12 V-Batterien und Wiederbelebung
Wird eine Batterie im kritischen Spannungsbereich von 7,5–10,5 V
erkannt, prüft das Gerät, ob eine voll geladene 6 V-Batterie oder eine
entladene 12 V-Batterie vorliegt.
Drücken Sie die Programmwahltaste
11
, um ein Programm zu wählen.
Das Gerät führt eine Kontrollmessung mit gepulstem Ladestrom durch. Im
Display wird so lange angezeigt:
Werden nach Abschluss der Kontrollmessung nicht mehr als 10,5 V er-
reicht, ist die 12 V-Batterie defekt.
Werden während der Kontrollmessung mehr als 10,5 V erreicht, liegt
eine 12 V-Batterie vor. Der Ladeprozess beginnt dann zur Wiederbe-
lebung, das Gerät schaltet in die weiteren Ladestufen. Im Display wird
angezeigt:
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