Vanguard 38E3 - Page 71

Karburators un motora apgriezieni
Neveikt pielāgojumus karburatoram, regulatora atsperei, savienojumiem vai citām
daļām, lai pielāgotu dzinēja ātrumu. Ja ir nepieciešams veikt kādus regulējumus,
vērsieties Briggs & Stratton autorizēta servisa pārstāvja centrā.
IEVĒRĪBAI
Iekārtas ražotājs ir definējis maksimālo ātrumu iekārtā iemontētajam motoram.
Nepārsniegt šo ātrumu. Ja neesat pārliecināts par to, kāds ir iekārtas maksimālais
ātrums, vai kāds ātrums motoram ir iestatīts rūpnīcā, vērsieties Briggs & Stratton
autorizētā servisa pārstāvja centrā. Lai pareizi un droši lietotu iekārtu, motora ātrumu
drīkst regulēt tikai kvalificēts servisa tehniķis.
Aizdedzes sveču apkope
Pārbaudiet aizdedzes sveces spraugu (A, Attēls 12) ar stieples kalibru (B). Ja
nepieciešams, iestatiet aizdedzes sveces spraugu. Uzstādiet un pievelciet aizdedzes
sveci ar pareizu griezes momentu. Informāciju par spraugas un griezes momenta
specifikācijām skatīt sadaļā Specifikācijas.
Izplūdes sistēmas apkope
BRĪDINĀJUMS
Darbības laikā motors un slāpētājs kļūst karsti. Aizskarot karstu motoru, var
rasties termiski apdegumi.
Tādi degoši materiāli kā nokritušas koka lapas, zāle un krūmāji var uzliesmot.
• Pirms aizskarat motoru vai slāpētāju, apturiet dzinēju un pagaidiet divas (2)
minūtes. Pārliecinieties, ka motoram un slāpētājam var droši pieskarties.
• Notīrīt netīrumus no slāpētāja un motora.
Tas klasificējas kā Kalifornijas Publisko resursu likuma, sadaļas 4442, pārkāpums:
izmantot dzinēju meža, krūmu vai zāles klātās teritorijās, ja izplūdes sistēma nav
aprīkota ar dzirksteļu uztvērēju, kā norādīts sadaļā 4442, un tas netiek pienācīgi
apkopts. Citos štatos vai federālajās jurisdikcijās var būt līdzīgi likumi; atsauce uz
Federālo noteikumu 36 CFR, 261.52. daļu. Sazinieties ar ražotāju, mazumtirgotāju vai
izplatītāju, lai iegūtu dzirksteļu uztvērēju, kas paredzēts izplūdes sistēmai, kas uzstādīta
šim dzinējam.
Noņemt gružus no slāpētāja un cilindra apkārtnes. Pārbaudiet, vai slāpētājam nav
plaisu, korozijas vai citu bojājumu. Noņemiet dzirksteļu slāpētāju, ja tas aprīkots,
apskatiet, vai nav bojājumi vai ogles radīti aizblīvējumi. Ja atrasts bojājums, pirms darba
uzsākšanas ar iekārtu iemontēt rezerves daļas.
BRĪDINĀJUMS
Rezerves daļām jābūt vienādas konstrukcijas un uzstādītām tajā pašā vietā, kur
oriģinālās daļas. Citām detaļām varētu tikt izraisīti bojājumi vai izraisīta trauma.
Nomainiet motoreļļu
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tās tvaiki ir viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai
sprādziens varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
Darbības laikā motors un slāpētājs kļūst karsti. Aizskarot karstu motoru, var
rasties termiski apdegumi.
• Ja eļļa tiek izvadīta izmantojot augšējo eļļas uzpildes cauruli, degvielas tvertnei
jābūt tukšai. Ja tā nav tukša, degviela var izplūst un izraisīt aizdegšanos vai
sprādzienu.
• Pirms aizskarat motoru vai slāpētāju, apturiet dzinēju un pagaidiet divas (2)
minūtes. Pārliecinieties, ka motoram un slāpētājam var droši pieskarties.
Atstrādātā eļļa ir bīstams atkritumprodukts, un tā ir pareizi jāutilizē. Neizmetiet kopā ar
saimniecības atkritumiem. Sazinieties ar vietējām iestādēm, servisa centru vai izplatītāju,
lai uzzinātu, kur atrodas drošas utilizācijas vai pārstrādes punkti.
Izteciniet eļļu
1. Ar IZSLĒGTU, bet siltu dzinēju atvienojiet aizdedzes sveces vadu(-s) (D, attēls 13)
un turiet to atstatus no aizdedzes sveces(-ēm) (E).
2. Izņemiet mērstieni (A, attēls 14, 15).
3. Izņemiet eļļas noliešanas aizgriezni (F, attēls 16, 17). Izteciniet eļļu atbilstošā
tvertnē.
4. Uzstādiet un pievelciet eļļas noliešanas aizgriezni (F, attēls 16, 17).
Nomainiet eļļas filtru, ja uzstādīts
1. Iztecināt eļļu no motora. Skatīt sadaļu Iztecināt eļļu.
2. Izņemiet eļļas filtru (G, attēls 18, 19) un pareizi utilizējiet.
3. Pirms uzstādat jauno eļļas filtru, viegli ieeļļot eļļas filtra blīvi ar tīru eļļu.
4. Uzstādīt eļļas filtru ar roku līdz blīve saskarās ar eļļas filtra adapteri, tad pievilkt eļļas
filtru par 1/2 līdz 3/4 apgriezienu.
5. Pielejiet eļļu. Skatīt sadaļu Pieliet eļļu.
6. Iedarbināt un darbināt motoru. Kad motors ir uzsilis, pārbaudīt vai eļļa nenoplūst.
7. Apstādiniet dzinēju. Pārliecinieties, ka eļļas līmenis ir pilnās tvertnes indikatora
augšpusē uz mērstieņa. Skatīt sadaļu Pieliet eļļu.
Pielejiet eļļu
• Pārliecinieties, ka dzinējs ir horizontāli.
• Attīrīt eļļas uzpildes zonu no visiem gružiem.
• Skatīt eļļas ietilpības daudzumu sadaļā Specifikācijas.
1. Izņemiet mērstieni (A, attēls 20, 21). Noņemiet eļļu no mērstieņa ar tīru drānu.
2. Lēnām ielejiet eļļu dzinēja eļļas uzpildes atverē (C, attēls 20, 21) Nepārpildiet. Pēc
eļļas ieliešanas, pagaidiet vienu minūti un tad pārbaudiet eļļas līmeni.
3. Ievietojiet un pievelciet mērstieni (A, attēls 20, 21).
4. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Pareizais eļļas līmenis ir pilnās
tvertnes indikatora augšpusē (B, attēls 20, 21) uz mērstieņa.
5. Ievietojiet un pievelciet mērstieni (A, attēls 20, 21).
6. Pievienojiet aizdedzes sveces vadu(-s) (D, attēls 20) pie aizdedzes sveces(-ēm).
Gaisa filtra apkope
BRĪDINĀJUMS
Degvielas tvaiki ir uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai sprādziens
varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
• Nekad neiedarbināt un nedarbināt motoru ar noņemtu gaisa attīrīšanas mezglu
(ja ir aprīkojumā) vai gaisa filtru (ja ir aprīkojumā).
IEVĒRĪBAI
Filtra tīrīšanai neizmantojiet saspiestu gaisu vai šķīdinātājus. Saspiests gaiss varētu
sabojāt filtru, bet šķīdinātāji izšķīdinās filtru.
Skatīt sadaļu Apkopes diagramma, kur norādītas apkopes prasības.
Daži modeļi varētu arī būt aprīkoti ar rupjo filtru, kuru var mazgāt un lietot atkārtoti.
Salīdziniet ilustrācijas šajā rokasgrāmatā ar tipu, kas uzstādīts jūsu dzinējam.
1. Modeļi bez degvielas tvertnes: Atveriet stiprinājumu(-s) (A, attēls 22) un noņemiet
vāku (B).
2. Modeļi ar degvielas tvertni: Noņemiet stiprinājumu(-s) (C, attēls 23) un vāku (D).
3. Noņemiet uzgriezni (D, attēls 22, 23) un turētāju (E).
4. Izņemiet gaisa filtru (F, attēls 22, 23).
5. Noņemiet rupjo filtru (G, attēls 22, 23), ja ietilpst aprīkojumā, no gaisa filtra (F).
6. Lai atdalītu gružus, uzmanīgi pasitiet filtru (F, attēls 22, 23) pret cietu virsmu. Ja
filtrs ir netīrs, nomainiet ar jaunu filtru.
7. Notīriet rupjo filtru (G, attēls 22, 23), ja ietilpst aprīkojumā, ūdenī ar šķidru
mazgāšanas līdzekli. Ļaut rupjajam filtram pilnībā nožūt gaisā. NEIEEĻĻOJIET
rupjo filtru.
8. Salieciet sauso rupjo filtru (G, attēls 22, 23), ja ir aprīkots, pie gaisa filtra (F).
9. Uzstādiet gaisa filtru (F, attēls 22, 23) un nostipriniet ar turētāju (E) un uzgriezni (D).
10. Uzstādiet vāku (B, attēls 22, 23).
Degvielas sistēmas apkope
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tās tvaiki ir viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai
sprādziens varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
• Degvielas tuvumā nedrīkst būt dzirksteles, atklātas liesmas, signāllampiņas,
siltuma avoti vai citi aizdegšanās avoti.
• Bieži pārbaudīt degvielas šļūtenes, degvielas tvertni, degvielas tvertnes vāciņu
un savienojumus, vai tajos nav plaisu vai sūču. Nomainīt bojātās daļas.
• Ja degviela izlīst, pagaidiet līdz tā izžūst pirms Jūs iedarbinat motoru.
Degvielas filtrs, ja uzstādīts
1. Pirms nomaināt degvielas filtru (A, attēls24), iztukšojiet degvielas tvertni vai
aizveriet degvielas slēgvārstu. Ja degvielas tvertne nav iztukšota, degviela var
noplūst un izraisīt aizdegšanos vai sprādzienu.
2. Ar plakanknaiblēm saspiediet mēlītes (B, attēls24) uz spailēm (C). Noslidiniet
skavas no degvielas filtra (A).
3. Groziet un velciet nost degvielas šļūtenes (D,attēls 24) no degvielas filtra.
71
Not for
Reproduction