BDR-620
Ustaw silnik na najwyższych obrotach, pozwól aby dysk obracał się z największą prędkością i rozpocznij jazdę w kierunku obszaru przeznaczonego
do skoszenia. Ścinana trawa odrzucana jest w prawą stronę na ekran boczny formujący pokos.
➢ Kosząc zwróć uwagę na to, aby koszony obszar znajdował się zawsze po lewej stronie kosiarki (patrz rysunek 4).
➢ Pracując na stoku należy prowadzić kosiarkę w poprzek zbocza. Należy również przestrzegać zaleceń dotyczących maksymalnego
dopuszczalnego nachylenia kosiarki (tabela 11).
Jeżeli obszar przeznaczony do koszenia jest bardzo gęsty, zarośnięty, gnijący od spodu lub zbity to szerokość robocza kosiarki musi być odpowiednio
zredukowana, aby nie dopuścić do zbytniego zwolnienia obrotów dysku tnącego i pogorszenia jakości koszenia.
4.4.3.2.1 Problemy występujące w trakcie koszenia
Zachowaj szczególną ostrożność podczas podnoszenia lub zawracania kosiarki!
Silnik musi być zawsze wyłączony podczas oczyszczania przestrzeni pod pokrywą górną.
Przechylaj kosiarkę wyłącznie do tyłu na rękojeść. Zachowaj ostrożność wykonując czynności pod uniesionym urządzeniem!
Zabezpiecz kosiarkę przed jakimikolwiek samoczynnymi ruchami.
Bądź bardzo ostrożny podczas czyszczenia przestrzeni pod pokrywą dysku tnącego. Krawędzie tnące ostrzy noży są bardzo ostre.
Powinieneś nosić rękawice ochronne lub użyć do czyszczenia np. patyka.
Przed kontynuacją jakichkolwiek prac w pobliżu kosiarki zawsze odczekaj aż dysk tnący przestanie się obracać.
1. Dysk tnący i silnik spowalniają ale silnik się nie dławi.
➢ Należy natychmiast zatrzymać kosiarkę, wycofać się troszeczkę podnosząc jednocześnie przód kosiarki (poprzez nacisk na rękojeść
kosiarki). Przestrzeń pod pokrywą dysku częściowo sama się oczyści z nadmiernej ilości trawy i resztek. Następnie kontynuuj koszenie w
tym samym kierunku.
2. Dysk tnący przestaje się obracać, silnik się dławi.
➢ Zwolnij obie dźwignie, unieś przód kosiarki poprzez nacisk na rękojeść i wycofaj ją troszeczkę. Wyczyść przestrzeń pomiędzy
dyskiem a pokrywą rozrzucając wyciągniętą trawę wokół. Uruchom silnik, włącz napęd dysku tnącego i kontynuuj koszenie w
poprzednim miejscu.
3. Ścięta trawa zbiera się na ekranie bocznym (ponieważ trawnik jest zbyt gęsty).
➢ Zatrzymaj kosiarkę i wyłącz silnik. Odkręć ekran boczny i odłóż w bezpieczne miejsce, z dala od koszonego obszaru, tak ażeby nie
został skradziony.
4.5 Konserwacja, serwisowanie i przechowywanie
Masa kosiarki wymaga współpracy dwóch osób do przeprowadzania konserwacji i regulacji urządzenia.
Aby zapewnić długotrwałą satysfakcję z użytkowania naszego urządzenia należy zapewnić mu prawidłowy serwis i konserwację. Regularna
konserwacja kosiarki zapobiegnie przedwczesnemu jej zużyciu i zapewni prawidłowe funkcjonowanie.
Postępuj zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi okresów pomiędzy konserwacjami i regulacjami. Zaleca się zapisywanie i przechowywanie godzin
pracy kosiarki oraz warunków w jakich pracowała (dla celów serwisu). Zarówno bieżąca konserwacja jak i konserwacja po zakończeniu sezonu powinna
być powierzona autoryzowanemu serwisowi jeżeli nie czujesz się na silach do jej samodzielnego przeprowadzenia.
Sprawdź czy połączenia śrubowe są poprawnie dociągnięte. Przed każdym użytkowaniem kosiarki sprawdź czy wszystkie śruby
mocujące noże w górnym dysku tnącym są mocno dokręcone. Sprawdź również śruby mocujące dolny dysk do kołnierza.
4.5.1 Koła jezdne
Koła jezdne stanowią ważną część kosiarki. Koła dźwigają cały ciężar urządzenia, przenoszą napęd i popychają kosiarkę w gąszcz trawnika. Koła
wyposażone są w opony pneumatyczne. W razie uszkodzenia łatwo można je zmienić, a to dzięki dzielonej, łączonej kilkoma śrubami obręczy koła.
4.5.1.1 Ciśnienie w oponach
Należy regularnie mierzyć ciśnienie powietrza w oponach. W ten sposób zapewnimy właściwą pracę i długą żywotność kół, a w szczególności opon.
Sprawdzaj ciśnienie przed każdym użytkowaniem kosiarki. Przed okresem dłuższego nieużywania kosiarki należy napompować opony do poziomu
MAX. Należy utrzymywać takie samo ciśnienie w obu oponach – to pomoże kosiarce poruszać się po linii prostej.
Nie przekraczaj maksymalnego dozwolonego ciśnienia w oponach – niebezpieczeństwo eksplozji!
➢ Maksymalne (zalecane) ciśnienie opon: 23 PSI (160 kPa lub 1,6 bar lub 1,57 atm lub 0,16 MPa)
➢ Minimalne
107
dozwolone ciśnienie opon: 18 PSI (124,1 kPa lub 1,24 bar lub 1,22 atm lub 0,124 MPa)
VW przypadku permanentnej utraty ciśnienia w oponie sprawdź i napraw ewentualne uszkodzenie opony.
Jeżeli nie jesteś w stanie sam przeprowadzić tej czynności udaj się do autoryzowanego serwisu.
4.5.2 Smarowanie kosiarki
Pracując ze smarami postępuj zgodnie z podstawowymi wymogami higieny oraz przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
107 Ciśnienie niższe niż minimalne niszczy oponę i skraca jej żywotność.
55
To Next Page
Loading...
Need help?
General
