VARISCO DUO JD - Stoccaggio; Installazione; Montaggio; Tubazioni

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6.1 STOCCAGGIO
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Evitare accumulo di umidità intorno alla pompa stessa.
Non lasciare il corpo pompa pieno di liquido al suo interno. Svuotarlo attraverso l’apposita portina (1 Fig. 3), predisposta allo
scopo, svitando le manigliette che la bloccano. Nei mesi invernali il liquido potrebbe congelare e causare seri danni alla pompa.
Quando il liquido è pericoloso, prima di svuotare il corpo pompa, prendere tutte le precauzioni per prevenire danni e infortuni.
Periodicamente far ruotare l’albero per evitare incrostazioni all’interno della pompa.
7 INSTALLAZIONE
Qualora la motopompa fosse fornita nella versione non carrellata, il basamento del gruppo motopompa deve essere ancorato
su una solida soletta di calcestruzzo livellata nella quale sono stati annegati i bulloni di fondazione secondo lo schema fornibile
a richiesta. La soletta deve essere robusta per assorbire qualsiasi vibrazione e abbastanza rigida da mantenere l’allineamento
del gruppo pompa/motore.
Le motopompe carrellate devono essere piazzate in posizione il più possibile orizzontale.
7.1 MONTAGGIO
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Qualora fossero necessari degli adattamenti, adattare il piano della soletta al basamento, mai il basamento alla soletta.
7.2 TUBAZIONI
Pulire accuratamente le tubazioni prima di collegarle alla pompa.
La tubazione di aspirazione deve avere un diametro uguale a quello della bocca di aspirazione della pompa (per diametri supe-
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pompa. Installare la pompa il più vicino possibile al liquido da pompare, (Fig. 6) cercando, dove possibile, di diminuire l’altezza
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Le tubazioni, di aspirazione e di mandata, vanno montate in modo da non generare tensioni nel corpo della pompa.
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Sollevare la motopompa solo dalla parte superiore del roll-bar (11 Fig. 1).
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Indossare occhiali di protezione.
Indossare guanti protettivi.
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Indossare elmetti di protezione.
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Stare lontani dagli organi in movimento (cinghie, ecc.).
PERICOLO
Operando in prossimità della motopompa:
ISTRUZIONI PER L’USO E MANUTENZIONE - DUO JD