Usage du testeur de batterie plomb-acide
Attention !
N'utilisez le testeur de batterie plomb-acide en
aucun cas lorsqu'il est ouvert.
Attention ! Utilisez toujours pour vos mesures uni-
quement les câbles de mesure raccordés. Avant
chaque mise en marche, veillez à l´isolation intacte
des câbles et des pinces à bornes.
Mise en service
Après avoir correctement raccordé les pinces crocodiles, en res-
pectant la polarité, aux bornes positive (+) et négative (-) de la batte-
rie que vous désirez vérifier et ayant une capacité suffisante, l´affich-
age (électronique) du testeur de batterie de plomb-acide apparaît.
La valeur de tension affichée indique la tension en circuit ouvert (à
vide) de la batterie de bord. La charge est mise en circuit à l´aide de
l´interrupteur à bascule, la batterie est chargée avec 100 A. La tensi-
on de la batterie en charge s´affiche. Après env. 10 secondes, un
signal acoustique retentit et la charge est désactivée.
Réalisation de mesures
A Réglage de la valeur du courant de la batterie à démarrage à froid
Avant le début de la mesure, il faut régler la valeur du courant de la
batterie à démarrage à froid (CCA = Cold Cranking Ampere) à l’ap-
pareil de mesure. Normalement, cette valeur est inscrite sur la bat-
terie. Si ce n’est pas le cas, la demander à votre
concessionnaire/fabricant. S’il n’est pas possible de connaître cette
valeur, utiliser les grandeurs indicatives suivantes : Batteries de voi-
ture (36 à 100 Ah) : 500 à 800 CCA, batteries de voiture (> 100 Ah) :
800 à 999 CCA, batteries solaires : 300 à 500 CCA
Pour régler la valeur du courant de démarrage à froid, procéder
comme suit :
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