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Figure 3, MODÈLES YJ et TJ, CÔTÉ PASSAGER ILLUSTRÉ, OPPOSÉ
CÔTÉ CONDUCTEUR, SUPPORTS DE RENFORT DU CADRE TJ
ILLUSTRÉS, YJ A LES MÊMES PIÈCES D’ESPACEMENT ET
FIXATIONS, MAIS AVEC UN SUPPORT DE RENFORT DE CADRE
DIFFÉRENT.
5. Installez le porte-roue sur le pare-chocs. Il faut procéder à cette étape avant de
serrer les huit boulons du cadre. Pour une installation sur un modèle TJ,
démontez le support en plastique de la plaque d'immatriculation du véhicule. Son
coin inférieur sera légèrement découpé ultérieurement. Pour une installation sur
les modèles TJ et YJ, il faut démonter toutes les butées arrière en caoutchouc
d’origine, sauf la butée supérieure côté conducteur. Placez la rondelle en nylon sur
la tige du pare-chocs et faites-la glisser jusqu’en bas. Placez l’extrémité tubulaire
ASSEMBLAGE CÔTÉ PASSAGER DU PARE-CHOC ET DU
SUPPORT DE RENFORT DU CADRE
BOULONS 3/8" x 1-1/2", RONDELLES DE
BLOCAGE, RONDELLES
EMPLACEMENTS DES TROUS
INTÉRIEURS
BOULONS 7/16" x 3-
1/2", RONDELLES
PIÈCES
D’ESPACEMENT 1/4"
ENTRE LE PARE-
CHOC ET LE CADRE
RONDELLES
7/16" ET ÉCROUS
DE BLOCAGE
BOULONS 3/8" x 1-3/4",
RONDELLES DE BLOCAGE,
RONDELLES
EMPLACEMENTS DES TROUS
EXTÉRIEURS
SUPPORT DE RENFORT
DU CADRE, CÔTÉ
PASSAGER
SECTION DU CADRE
DE SÉRIE