Manuel d'installation
CFW-11 | 91
FRANÇAIS
Terre
R/L1 S/L2 T/L3 DC- BR DC+ U/T1 V/T2 W/T3
(b) Taille D
Terre
(4xM8, 4xM5)
(c) Taille E
Figure 14 (b) et (c): Bornes de terre et d’alimentation - Tailles D et E
Terre
(a) Standard
DC-
DC+
(b) Matériel CC spécial
Figures 15 (a) et (b) : Bornes de terre et d’alimentation - Tailles F et G
21
43
5 6
Figure 16 : Connexion du module de freinage dynamique - Tailles
standard F et G
REMARQUES SUR LES CIRCUITS ET LES
APPAREILS
L’alimentation du variateur doit comporter un fil neutre raccordé
à la terre. Pour les réseaux informatiques, certains composants
internes doivent être déconnectés : voir figures 17 à 19.
Montez un dispositif de coupure sur l’alimentation du variateur. Ce
composant doit déconnecter l’alimentation du variateur si cela est
nécessaire (ex. pendant l’entretien et la maintenance).
Utilisez des fusibles rapides en entrée pour protéger le redresseur
et le câblage du variateur. Voir les tableaux A.1 et A.2 pour les
fusibles adaptés (I
2
t doit être inférieure ou égale à la valeur indiquée
dans les tableaux tenant compte de la valeur d’extinction à froid
(et non en fusion).
Pour remplir les conditions des normes UL, utilisez des fusibles de
classe J sur l’alimentation du variateur ayant un courant qui n’est
pas supérieur aux valeurs des tableaux A.1 et A.2.
Facultativement, vous pouvez utiliser des fusibles lents sur
l’entrée. Ils doivent être spécifiés pour un courant égal à 1,2 fois
le courant nominal d’entrée du variateur. Dans ce cas, l’installation
est protégée contre les courts-circuits, mais pas le redresseur
d’entrée du variateur. Cela peut entraîner des détériorations plus
importantes du variateur en cas de panne d’un composant interne.
Les variateurs CFW-11 sont adaptés à un circuit fournissant au
maximum 100000 Aeff symétriques (230 V / 480 V).
Câble blindé du moteur recommandé et conforme à la norme
IEC 60034-25.
Laissez un espace minimal de 25 cm entre les câbles moteur et
les autres câbles (signaux, capteurs, commande, etc.).