Wilo IPL Series - Page 26

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– Quite la arandela ANSE (pos. 7), el rodete (pos. 2) y el anillo
distanciador (pos. 6) del eje de la bomba.
– Quite el cierre mecánico (pos. 5) del eje y saque el eje de la
linterna.
– Suelte el contra-anillo del cierre mecánico que asienta en la
linterna y limpie las superficies de apoyo.
– Limpie también cuidadosamente la superficie de asiento del
eje. En caso de que el eje esté dañado, cámbielo.
Montaje:
– Coloque un contra-anillo nuevo y vuelva a introducir el eje
en el acoplamiento.
– Coloque el cierre mecánico nuevo (pos5), el anillo distanci-
ador (pos.6) y el rodete sobre el eje.
– Introduzca la arandela ANSE nueva (pos.7) sobre el eje y co-
loque una junta tórica nueva (pos.8).
– Vuelva a introducir la brida del motor con el rodete y el ais-
lamiento del eje en la carcasa de la bomba.
– Sujete el motor (pos. 13/14) con sus correspondientes tor-
nillos.
– Coloque la horquilla de montaje (pos. A) entre la linterna y el
acoplamiento. La horquilla de montaje debe estar asentada
sin huelgo.
– Sujete el eje (pos. 12) con sus correspondientes tornillos del
acoplamiento,
selle la varilla roscada con pegamento cp. e. pegamento
LOCK AN 302 WEICON)
Paras de apriete:
Reservado el derecho a indroducir modificationes!
ESPAÑOL
– Retire la horquilla de montaje.
– Conecte las bornas al motor y abra los dispositivos de corte
delante y detrás de la bomba.
– Conecte los fusibles y siga las instrucciones para la puesta
en servicio (apartado 6).
Cambio del cierre mecánico en el modelo con eje prolon-
gado bomba-motor
(fig.2)
Desmontaje:
– Desconecta la bomba de la red y asegúrese de que nadie
vuelva a conectarla accidentalmente.
– Accione los dispositivos de cierre delante y detrás de la
bomba.
– Suelte los tornillos de la brida y extraiga el moto con el ro-
dete y el sellado del eje de la carcasa de la bomba.
– Quite la arandela ANSE (pos.7), el rodete (pos.2), el anillo di-
stanciador (pos.6) y el cierre mecánico (pos.5) del eje.
– Extraiga el contra-anillo del cierre mecánico de su asiento el
la brida del motor y limpie las superficies de apoyo.
– Limpie también cuidadosamente la superficie de contacto
del eje.
Montaje:
– Coloque un contra-anillo nuevo, el nuevo cierre mecánico
(pos.5) y el anillo distanciador (pos.6) sobre el eje.
– Monte el rodete (pos.2) y la arandela ANSE nueva (pos.7)
sobre el eje e introduzca una junta tórica nueva (pos.8).
– Coloque el motor con el rodete y el aislamiento del eje den-
tro de la carcasa y sujételo con los tornillos de la brida
(pos.11).
– Conecte las bornas al motor y abra los disposotivos de cierre
delante y detrás de la bomba.
– Conecte de nuevo los fusibles y siga las instrucciones para
la puesta en servicio (apartado 6).
Tornillo Parde apriete
M 6 8 Nm
M 8 20 Nm
M 10 30 Nm