Yamaha F2.5A - Page 95

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ESF
FMU01362
TRANSPORT DU HORS-BORD NON
MONTE
Transportez-le dans une position relevée pour
empêcher l’huile moteur d’entrer dans la culasse
et d’endommager le moteur.
FMU00331
REMISAGE DU MOTEUR HORS-
BORD
Si vous remisez votre moteur hors-bord pour une
période prolongée (2 mois ou plus), il convient
de se conformer à plusieurs procédures impor-
tantes destinées à éviter des dégâts coûteux.
Il est conseillé de faire procéder à un entretien du
hors-bord par un distributeur Yamaha agréé
avant de le remiser. Vous pouvez cependant ef-
fectuer vous-même, en tant que propriétaire, les
opérations suivantes avec un minimum d’outilla-
ge.
ATTENTION:
@
●
Pour éviter tout problème causé par la pé-
nétration d’huile dans le cylindre via le
carter, gardez le moteur dans la position il-
lustrée lors de son transport et de son remi-
sage.
●
Ne couchez pas le moteur sur le côté avant
que le circuit de refroidissement se soit
complètement vidé de son eau de façon à
éviter que de l’eau ne pénètre dans les cy-
lindres via les conduits d’échappement et
ne cause des dommages.
●
Remisez le moteur dans un endroit sec et
bien aéré, à l’abri de la lumière directe du
soleil.
@
1
Position verticale
2
Position horizontale (côté ouverture)
3
Le lanceur à rappel étant orienté vers le bas
(la vis de bridage est tournée vers le haut).
SMU01362
TRANSPORTE DEL FUERA BORDA
DESMONTADO
Transportarlo en posición vertical para evitar que
penetre aceite del motor en la culata y que se
produzcan daños en el motor.
SMU00331
ALMACENAMIENTO DEL MOTOR FUERA
BORDA
Cuando el motor fuera borda vaya a permanecer
almacenado durante un largo período de tiempo
(2 meses o más), deberá realizar varios procedi-
mientos importantes para evitar que sufra graves
y costosos daños. Antes de almacenarlo, es reco-
mendable que un concesionario autorizado
Yamaha revise el motor fuera borda. Sin embar-
go, el propio propietario podrá realizar los proce-
dimientos siguientes con un mínimo de herra-
mientas.
PRECAUCION:
@
●
Para evitar problemas que puedan deberse
a la entrada de aceite procedente del colec-
tor de lubricante en el cilindro, mantener el
motor en la posición de transporte y alma-
cenamiento.
●
No pose el motor sobre un lado antes de
vaciar completamente el agua de refrigera-
ción, ya que de lo contrario podrá penetrar
agua en el cilindro a través de la salida de
escape y causar problemas.
●
Almacene el motor en un lugar seco y bien
ventilado, resguardado de la luz directa del
sol.
@
1
Posición vertical
2
Posición horizontal (en el lado de babor)
3
Teniendo el arranque de resorte hacia abajo
(fije el tornillo hacia arriba).
U69M71A0.book Page 8 Thursday, January 30, 2003 2:26 PM