4-44
ESF
FMU01690
VERIFICATION DU SYSTEME
D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON
ASSISTEES
AVERTISSEMENT
@
●
Ne vous placez jamais sous le boîtier d’héli-
ce, même si le levier d’aide de relevage est
verrouillé. Une chute accidentelle du hors-
bord pourrait causer de graves blessures.
●
Vérifiez si personne ne se trouve sous le
hors-bord lorsque vous effectuez cet essai.
@
1) Vérifiez si le dispositif d’assiette et d’incli-
naison assistées ne présente aucune trace de
fuites d’huile.
2) Activez les contacteurs d’assiette et de rele-
vage assistés situés sur la commande à dis-
tance et le capot inférieur du moteur (s’il en
est équipé) de manière à vérifier le bon fonc-
tionnement de ces deux contacteurs.
3) Relevez le moteur et vérifiez si la tige de re-
levage
1
et les tiges de correction d’assiette
2
sont complètement ressorties.
4) Utilisez le levier de support de relevage
3
pour verrouiller le moteur en position UP.
Faites fonctionner brièvement le contacteur
d’abaissement du moteur afin que le hors-
bord soit soutenu par le levier de support du
moteur.
5) Vérifiez si la tige de relevage et les tiges de
correction d’assiette ne portent pas de traces
de corrosion ou d’autres dégâts.
6) Actionnez le commutateur d’abaissement
d’assiette jusqu’à ce que les tiges de correc-
tion d’assiette soient complètement intro-
duites dans les cylindres.
7) Actionnez le contacteur d’assiette et de rele-
vage assistés jusqu’à ce que la tige soit com-
plètement déployée. Déverrouillez le levier
d’aide de relevage.
8) Actionnez le moteur pour abaisser. Vérifiez
si la tige de relevage et les tiges de correc-
tion d’assiette fonctionnent aisément.
N.B.:
@
Si vous constatez quelque chose d’anormal, con-
sultez un distributeur Yamaha.
@
Liquide préconisé :
liquide pour unité d’assiette et de relevage
assistés Yamaha ou ATF (DEXRON-II).
SMU01690
COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE
ASIENTO E INCLINACIÓN ASISTIDOS
ATENCION
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●
No se sitúe nunca debajo de la unidad inferior
mientras esté inclinada, aunque esté blo-
queada la palanca de soporte de la inclina-
ción, ya que se si cae accidentalmente el mo-
tor fuera borda, podrá sufrir graves lesiones.
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Asegúrese de que no haya ninguna perso-
na debajo del motor fuera borda antes de
realizar esta prueba.
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1) Compruebe si existen fugas de aceite en la
unidad de asiento e inclinación asistidos.
2) Accione cada uno de los interruptores de
asiento e inclinación asistidos situados en el
control remoto y en la cubierta inferior del mo-
tor (de estar provistos) para comprobar que to-
dos los interruptores funcionan correctamente.
3) Incline el motor hacia arriba y compruebe
que la varilla de inclinación
1
y las varillas
de asiento
2
se extraen completamente.
4) Utilice la palanca de soporte de la inclinación
3
para bloquear el motor en la posición AS-
CENDENTE. Accione brevemente el inte-
rruptor de inclinación descendente de forma
que el motor quede sujeto por la palanca de
soporte de la inclinación.
5) Compruebe que la varilla de inclinación y las
varillas de asiento están exentas de corro-
sión u otros defectos.
6) Active el interruptor de inclinación descen-
dente hasta que las varillas de asiento se in-
troduzcan completamente en los cilindros.
7) Active el interruptor de elevación de asiento
hasta que la varilla de inclinación quede
completamente extendida. Desbloquee la pa-
lanca de soporte de la inclinación.
8) Accione el motor para bajar la inclinación.
Compruebe que la varilla de inclinación y las
varillas de asiento funcionan suavemente.
NOTA:
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Si cualquiera de estas operaciones es anormal,
consulte a su concesionario Yamaha.
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Líquido recomendado:
Líquido Yamaha para sistema de asiento e
inclinación asistidos o ATF (DEXRON-
II
).
U69J73A0.book Page 44 Monday, March 31, 2003 2:44 PM
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