101510 Rev. A
VIII. Avvisi: Parti e Opzioni
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Italiano
L. FRENI POSTERIORI
AVVERTENZA
I freni posteriori NON sono stati ideati per rallentare o fermare una carrozzina in
movimento. Vanno usati solo per impedire che le ruote posteriori girino quando
la carrozzina è completamente ferma.
1. NON usare i freni posteriori per cercare di rallentare o fermare la carrozzina in movi-
mento o si rischia di perderne il controllo.
2. Per evitare che le ruote girino, attivare sempre entrambi i freni posteriori quando ci
si trasferisce sulla o dalla carrozzina.
3. Se la pressione del pneumatico di una ruota posteriore è bassa, il relativo freno può
non aderire correttamente e la ruota può girare quando non ce lo si aspetta.
4. Assicurarsi che i bracci di blocco rientrino nei pneumatici di almeno 1/8” (3,17 mm)
quando sono bloccati. In caso contrario i freni possono non funzionare.
Se non ci si attiene alle istruzioni riportate sopra, si rischia di danneggiare la carrozzina, di cadere, di
ribaltarsi o di perdere il controllo della carrozzina e causare lesioni gravi a se stessi o altri.
M. SISTEMI DI SEDUTA MODIFICATI
AVVERTENZA
L’uso di un sistema di seduta non approvato da Sunrise Medical può alterare il
centro di gravità della carrozzina e causarne il ribaltamento.
1. Non modificare il sistema di seduta della carrozzina PRIMA di consultare il fornitore
autorizzato.
2. L’uso di un sistema non approvato (base della carrozzina e sedile) come sedile in un
veicolo a motore può aumentare il rischio di lesioni gravi o morte in caso di incidente.
• Solo un sistema completo (base della carrozzina e sedile) può essere approvato
per l’uso come sedile in un veicolo a motore.
• Il sedile fornito può essere adatto o no all’uso come sedile in un veicolo a motore
in combinazione con la base della carrozzina.
• Prima di usare il sistema come sedile in un veicolo a motore, è necessario verifi-
care che il produttore del sedile ne abbia approvato l’uso in combinazione con la
base della carrozzina.
• Prima di usare il sistema come sedile in un veicolo a motore, è necessario leggere
e attenersi a tutte le istruzioni per l’uso fornite sia da Sunrise Medical che dal
produttore del sedile, nonché alle istruzioni per l’uso fornite dal produttore di
qualsiasi altro componente o accessorio.
Se non ci si attiene alle istruzioni riportate sopra, si rischia di danneggiare la carrozzina, di cadere, di
ribaltarsi o di perdere il controllo della carrozzina e causare lesioni gravi a se stessi o altri.
N. OPZIONE DI TRANSITO
AVVERTENZA
1. Usare solo i WTORS (Wheelchair Tiedown and Occupant Restraint Systems, sistemi di
ritenuta dell’occupante e di ancoraggio della carrozzina) che soddisfano i requisiti
dello standard SAE J2249, “Recommended Practice – Wheelchair Tiedown and
Occupant Restraint Systems For Use in Motor Vehicles” (Procedura raccomandata –
Sistemi di ritenuta dell’occupante e di ancoraggio della carrozzina per l’uso in veicoli
a motore). Non usare i WTORS che fanno affidamento sulla struttura della carrozzina
per trasferire il carico di ritenuta dell’occupante nel veicolo.
2. La carrozzina è stata sottoposta a una prova d’urto frontale dinamica a 30 mph (48 km/h)
nella posizione frontale. La carrozzina deve essere rivolta in avanti durante il trasporto.
3. Per ridurre le potenziali lesioni agli occupanti del veicolo, gli accessori montati sulla
carrozzina, come i vassoi e l’apparecchio respiratorio, devono essere rimossi e fissati
separatamente.
4. Non utilizzare i supporti posturali e i dispositivi di posizionamento come sistemi di
ritenuta dell’occupante.
5. Non alterare o sostituire parti del telaio, i componenti o il sedile della carrozzina.
6. Le fermate improvvise o gli impatti possono danneggiare strutturalmente la carrozzi-
na. Sostituire le carrozzine coinvolte in incidenti.
Se non ci si attiene alle istruzioni riportate sopra, si rischia di danneggiare la carrozzina, di cadere, di
ribaltarsi o di perdere il controllo della carrozzina e causare lesioni gravi a se stessi o altri.
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