Identity—Singles
Engine Number Stamped on left-hand side of crankcase
Frame Number Stamped on main frame head lug
Identity—Twins
Engine Number Stamped on crankcase left in front of cylinder
Frame Number Stamped on main frame head lug
Engine Capacities
350 c.c. Single
500 c.c. Single
500 c.c. Twin
650 c.c. Twin
Bore 69 mm.
Bore 82·5 mm.
Bore 66 mm.
Bore 72 mm.
Stroke 93 mm. =347 c.c.
Stroke 93 mm. =498 c.c.
Stroke 72·8 mm. =498 c.c.
Stroke 79·35 mm. = 646 c.c.
Cylinder Sizes
Cylinder bore size —350 c.c. elgniS s 2·7187 ins.
Cylinder bore size —500 c.c. elgniS s 3·250 ins.
Cylinder bore size —500 c.c. iwT n 2·598 ins.
Cylinder bore size —650 c.c. iwT n 2·8345 ins.
(All measurements subject to a tolerance of + or — ·0005 ins.)
Carburetter—Singles
Main jet
Main jet (air filter fitted)
Pilot jet
Throttle valve
Choice size
Needle position
Needle jet
350 c.c.
376/100 size 210
200
376/076 size 30
376/060 size 3½
1·z in.
Central notch
376/072 size ·1065
500 c.c.
376/100 size 260
250
376/076 size 30
389/060 size 3½
1·E in.
Central notch
376/072 size ·1065
Carb uretter. (Standard, De-Luxe and Sports Twins)
Main jet
Mainjet air filter
Pilot jet
Throttle valve
Needle position
Needle jet
Choke size
500 c.c.
220
210
25
4
Centre
·1065
1 in.
650 c.c.
390
340
20
4
4
·1065
18 in.
650 c.c. Sports
450
390
20
4
4
·1065
18 in.
Capacit ies—All
Location
Gear box
Front fork (each side)
Rear wheel fork hinge bearing
Fuel tank
Oil tank (to top level mark)
Front chain case—Singles
Front chain case—Twins
British
1 pint
6½
fl.
ozs.
1½
fl.
ozs.
3¾gallons
4 pints
12 ozs.
8 ozs.
Metric
568·2 c.c.
184·6 c.c.
42·6 c.c.
17·04 litres
2·5 litres
340 c.c.
230 c.c.
Compression ratios—Singles
Model
350
500
Normal ratio
7·5 to 1
7·3 to 1
Low ratio
According to piston.
See Spares List for
ratios available.
Compression ratios—Twins (Standard and D e-Luxe models), CS and CSR model
With standard pistons
With alternative pistons
500 c.c.
8 to
1
7 to
1
650 c.c.
7·5 to 1
6·75 to 1
CS and CSR Model
8·5 to 1
7·5 to 1
Make
Lucas
Type
MA6
Point gap
·014—·016 in.
Ignition coil
DATA
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … …
… … … … … … …
… … … … … … …
… … … … … … …
… … … … … … …
… … … … … … …
… … … … … …
… … … … … …
… … … … … …
… … … … … …
… … … … … …
… … … … … …
… … … … … … …
… … … …
… … … …
… … … …
… … … …
… … … …
… … … …
… … … … … …
… … … … … …
… … … … … …
… … … … … …
… … …
… … …
… … … … … …