PT – R0…R4 Guia de instalação rápida 119
Conecte os cabos de força
Consulte as figuras C1 (página 165), C2, D, E, F1, F2, G1 e G2.
1. Remova os anéis isolantes da placa de passagem.
Use o cabo simétrico blindado para fazer o cabeamento do motor. Se a blindagem do
cabo for o único condutor de PE para o inversor de frequência ou motor, certifique-se
de que ela tenha condutividade o suficiente para a PE.
2. Faça um orifício adequado no anel isolante. Passe o anel pelo cabo.
3. Prepare as extremidades do cabo do motor, como ilustrado nas figuras 3a e 3b
(são mostrados dois tipos diferentes de cabo de motor). Observação: A blinda-
gem exposta será aterrada em 360 graus.Identifique o rabicho feito da blindagem
como um condutor de PE utilizando as cores amarelo e verde.
4. Passe o cabo pelo orifício da placa inferior e insira o anel no orifício.
5. Conecte o cabo do motor:
• Faça o aterramento da blindagem em 360 graus apertando o grampo da pra-
teleira de aterramento do cabo de energia na parte desencapada do cabo
(5a).
• Conecte a blindagem torcida do cabo no terminal de aterramento (5b).
• Conecte os condutores de fase do cabo nos terminais T1/U, T2/V e T3/W
(5c). Aperte os parafusos de acordo com o torque mostrado na figura.
6. Repita as etapas 2…4 para o cabo de entrada de energia.
7. Conecte o cabo de entrada de energia. Conecte o condutor de PE adicional do
cabo (7c). Aperte os parafusos de acordo com o torque mostrado na figura.
8. Instale a prateleira de aterramento do cabo do resistor de frenagem.
9. Repita as etapas 2…4 para o cabo do resistor de frenagem (se usado). Corte
condutores de fase extra (se houver).
10. Conecte o cabo do resistor (se usado). Aperte os parafusos de acordo com o
torque mostrado na figura.
11. Instale a prateleira de aterramento dos cabos de controle.
12. Coloque os anéis isolantes não usados nos orifícios da placa de passagem.
13. Fixe mecanicamente os cabos fora do inversor de frequência.
14. Aterre a blindagem do cabo do motor na extremidade do motor. Para minimizar a
interferência de radiofrequência, aterre a blindagem do cabo do motor em 360
graus na passagem da caixa terminal do motor.
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