22 | Mode d’emploi
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CP9660
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fr
574104 RÉV B | 08.2018 Bosch Automotive Service Solutions Inc.
Pour effacer les codes de l’ordina-
teur du véhicule :
1. Mettez la clé d’allumage en
position ON (marche) et coupez
le moteur. Ne démarrez PAS
le moteur. Le moteur ne doit
pas tourner.
2. Appuyez sur et maintenez
enfoncée la touche
ERASE
pendant 3 secondes puis
relâchez-la, ou sélectionnez
Effacer codes dans le Menu
diagnostic; appuyez sur
ENTER.
3. Lorsque le message de confirma-
tion apparaît à l’écran, choisissez
une des options suivantes.
• Pour continuer l’opération :
Appuyez sur
ENTER
pour OUI.
• Pour annuler l’opération et
revenir au Menu diagnostic :
Appuyez sur
BACK
pour NON.
4. Si l’ABS est pris en charge
par votre véhicule, un menu
apparaît et vous donne le choix
de sélectionner
OBDII/EOBD
ou ABS. Sélectionnez ABS
pour effacer les codes ABS, et
OBDII/EOBD
pour effacer les
codes du motopropulseur liés
aux émissions.
L’outil va automatiquement lancer
la fonction Lire codes après avoir
effacé les codes. L’outil indiquera
ensuite le nombre de codes restant.
NOTIFICATION
Si un code d’anomalie
est retourné après l’effa-
cement des codes, cela
signifie que le problème
n’a pas été corrigé ou
que d’autres erreurs
sont présentes.
État MIL
L’état MIL (témoin d’anomalie)
indique si l’ordinateur du véhicule
demande au témoin MIL de s’allumer
lorsque le moteur tourne.
• MIL ON (témoin MIL allumé)
indique que le témoin d’anomalie
doit être allumé.
• MIL OFF (témoin MIL éteint)
indique que le témoin d’anomalie
doit être éteint.
Détecteurs I / M
(émissions)
Les détecteurs I / M (Inspection /
Maintenance) fournissent un instan-
tané des opérations du système
d’émission en indiquant si les détec-
teurs I / M sont Prêts ou Non prêts.
Pour qu’un détecteur I / M soit Prêt,
le véhicule doit avoir effectué un
cycle de conduite (avoir été conduit
suffisamment longtemps dans des
conditions correctes pour terminer
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