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CONSIGLI
La App richiede uno smartphone con: Android 4.3
o versione più attuale, iPhone 4S o versione più
attuale.
Non appena il Monitor Batteria Auto si trova nel
raggio d’azione dello smartphone, viene visualiz-
Se nella fase di installazione iniziale si è negato
l’accesso alla postazione, non verrà visualizzata
funzione in futuro, è possibile attivare il riconosci-
mento della postazione mediante le impostazioni
-
-
nalieri è disattivata, neanche lo smartphone riceve
vicino al Monitor Batteria Auto. É possibile impo-
tramite le impostazioni del telefono.
giornalieri è disattivata, neanche lo smartphone
trovandosi vicino al Monitor Batteria Auto. É pos-
App sia tramite le impostazioni del telefono.
dell’apparecchio, si prega quindi di aprire la App
Tutti i dati precedentemente misurati sono
memorizzati nello smartphone e in tal modo con
un aggiornamento della App i dati non andranno
persi. Tuttavia, se la App viene disinstallata, i dati
vengono eliminati.
Il Monitor Batteria Auto controlla automaticamen-
te la batteria dell’auto, il sistema di avviamento
e il sistema di carica, e può memorizzare dati
tutti i 35 giorni, almeno per una volta, e portare
lo smartphone nel raggio d’azione Bluetooth del
Monitor Batteria Auto. I dati precedentemen-
te misurati vengono così sincronizzati con lo
smartphone.
Se la App non dovesse trovare il Monitor Batteria
Auto, controllare che la connessione Bluetooth sia
vicino al Monitor Batteria Auto e che non vi siano
ostacoli a creare interferenze.
Tensione di carica: Alta
La tensione emessa dal generatore elettrico è
troppo alta. Poiché la maggior parte dei motori
d’auto utilizzano regolatori integrati, deve essere
sostituito l’intero generatore elettrico (vecchi
modelli utilizzano regolatori esterni, in tal caso
sostituire soltanto il regolatore). Gli usuali limiti
di tensione per regolatori d’auto sono 14,7 ± 0,5
V. Una tensione di carica maggiore sovraccarica
la batteria e ne riduce la durata; possono inoltre
comparire malfunzionamenti.
Nessuna emissione di tensione
Sul motore non è stata rilevata alcuna emissione
della cinghia trapezoidale e del cavo del generato-
re elettrico.
Test della registrazione dati di guida
1. -
zione dei dati di guida.
2. Selezionare il simbolo di ricerca (27) per visualiz-
zare la registrazione dei dati di guida mediante la
selezione della data.
Fig. 8: Test della registrazione dati di guida
N° Funzione
27
Simbolo di ricerca per la registrazione dati di
guida
28
29
Orario di avvio, durata e orario di accensione
irregolare di ogni guida.
28
27
29