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Exemple DTC
P 0 2 0 2
sistema
B = carrozzeria
C = sospensioni
P = sistema di
propulsione
U = rete
codice
0 = generale
1 = relativo al
produttore
sottosistema
1 = carburatore / aria /
sonda lambda
2 = sistema di aspira-
zione e pressione
3 = sistema di accen-
sione, controllo
4 = controllo emissione
e scarico
5 = sistema di control-
lo della velocità e
dei freni
6 = Gestione del
motore /computer
di bordo
7 = ingranaggio /
sensori idraulici
8 = ingranaggio /pres-
sione idraulica
9 = Ingranaggio
automatico
Il messaggio di errore
mostra quale parte
risulta difettata.
j Controllate che il veicolo disponga di una
presa OBD II a 16 pin. Per verificare la com-
patibilità del veicolo alle operazioni di dia-
gnosi del OBD II, potete leggere l‘etichetta
del ontrollo delle emissioni del veicolo (VECI
Label).
j La presa OBD II è situata nella maggior parte
dei veicoli sotto il cruscotto nella cassetta di
sicurezza. Nel caso in cui non riusciste a tro-
vare la presa, guardate nel libretto delle
istruzioni del veicolo o rivolgetevi alla casa
di produzione.
j Il dispositivo AEG OBD II OL 8000 funziona
con tutti gli autoveicoli e i piccoli automezzi
costruiti a partire dal 2000 con motori a
benzina o dal 2003 con motori a diesel, pur-
ché dotati di presa OBD II e rispondenti ai
seguenti protocolli di diagnosi: VPW, CAN,
PWM, ISO 9141 e KWP2000.
j Il dispositivo AEG OBD II OL 8000 legge ed
elimina i codici di errore (DTC´s) del gruppo
motore dei veicoli, sia generali sia specifici
della casa di produzione del veicolo.
j Nei veicoli costruiti a partire dal 2002 sup-
portati da mode 9 viene letto anche il nu-
mero di identificazione del veicolo VIN.
j Con questo dispositivo, si può eliminare lo
status di malfunzionamento della spia di avver-
tenza (MIL). Inoltre, lo stato di visualizzazione
delle emissioni viene tenuto sotto controllo.
j Questo dispositivo non necessita di una pro-
pria fonte di corrente. L‘alimentazione e la
trasmissione dei dati avviene attraverso il
cavo di alimentazione
4
collegato al com-
puter di bordo del veicolo.
Lettura dei codici di errore
AVVISO IMPORTANTE! Spegnete il motore pri-
ma della diagnosi di guasto. Il dispositivo OBD II
non può essere attaccato con il motore ancora
in moto o acceso.
Inizio della diagnosi
1. Spegnete il quadro del veicolo.
2. Collegate la spina del dispositivo OBD II
4
con la presa OBD II dell‘alimentazione del
veicolo.
3. Attendete che il dispositivo sia pronto e che
il display LC
1
mostri la scritta »AUTO-
SCAN 8400«.
Messa in funzione / Accensione
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