pl
1654542_d 39
UWAGA!
Istnieje niebezpieczeństwo odczepienia
się przyczepy! Należy zawsze wprowad-
zać linkę zabezpieczającą przez ucho
prowadnicy tej linki!
Należy zawsze zakładać linkę zabezpiecza-
jącą w taki sposób, aby jazda na zakrętach
nie sprawiała trudności.
Linka zabezpieczająca nie może się owinąć
wokół koła podporowego i/lub cięgła Bow-
dena.
Podczas zakładania linki zabezpieczającej
przestrzegać przepisów krajowych.
Koło podporowe
ADVICE
Ze względu na możliwość ogranicze-
nia przekładni hamulcowej przez śruby
mocujące podczas montażu koła pod-
porowego śruby należy wprowadzać od
strony dyszy (11)!
Zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie koła
podporowego.
Parkowanie
Jeżeli przyczepa jest odłączana od pojazdu
holowniczego, należy bezwzględnie:
zaciągnąć hamulec postojowy,
zabezpieczyć przyczepę dwoma dodat-
kowymi klinami pod koła.
Podczas parkowania lub odstawiania za-
przęgu zaciągnąć hamulec postojowy.
UWAGA!
Do momentu zadziałania siły hamującej
przyczepa może stoczyć się 25 – 30 cm!
Podczas odstawiania przyczepy zwrócić
uwagę na dostateczny odstęp.
UWAGA!
Podczas uruchamiania hamulca ręcz-
nego należy zwrócić uwagę na jego pra-
widłowe działanie.
Sygnałami nieprawidłowego działania mogą być:
widoczny spadek mocy
szarpiące poruszanie się dźwigni hamulca
ręcznego
zbyt ciężka praca hamulca ręcznego
poluzowane elementy
W przypadku dźwigni hamulca ręcznego ze ws-
pomaganiem sprężyną gazową są to dodatkowo:
widoczna korozja lub uszkodzenie tłoczyska
sprężyny gazowej
widoczny wyciek oleju sprężyny gazowej
MONTAŻ
UWAGA!
Niebezpieczeństwo wypadku!
W sytuacji awaryjnej należy zapewnić,
że dźwignia hamulca ręcznego po akty-
wacji przez linkę zabezpieczającą (ha-
mulec ręczny w położeniu zamkniętym)
pozostanie niezablokowana. Jeżeli ha-
mulec ręczny zostanie przyłożony na na-
wierzchni jezdni, hamulec awaryjny nie
zadziała!
Montaż na pojeździe oraz ustawienie wy-
sokości sprzęgu muszą spełniać wymaga-
nia odnoszące się do podpór o regulowanej
wysokości (koło podporowe) przy obciąże-
niu podpory przekraczającym 50 kg wg prze-
pisów ECE R55-01, załącznik 7.
Należy również uwzględniać wszelkie inne
wytyczne dotyczące montażu.
Linka zabezpieczająca musi być zawsze pra-
widłowo przeprowadzona przez prowadnicę
(2).
OBSŁUGA
Przestawianie urządzenia najazdowego
OSTRZEŹENIE!
Niebezpieczeństwo wypadku spowo-
dowane masą komponentów!
Podczas przestawiania komponenty
mogą spaść. Przestawiać dyszel holow-
niczy z pomocą drugiej osoby!
Niezachowanie wymaganej minimalnej wy-
sokości sprzęgu może spowodować trwałe
uszkodzenie sprzęgu przyczepowego.
Przestrzegać wymaganej wysokości
sprzęgu (14)!
1. Wyciągnąć zawleczkę sprężystą (3-1).
2. Odkręcić blokadę mechanizmu ustalającego
(3-2).
3. Przestawić element sprzęgu urządzenia na-
jazdowego w górę lub w dół (3-3).
To Next Page
Loading...
