3.5.3 Arr an car el mo tor (ar ran que eléctrico)
•
Pa lan ca de re gu la ción del nú me ro de re vo lu cio nes (1) en ple -
na car ga («MAX»).
•
Intro du cir la lla ve de arran que (3) y gi rar a «I»; se ilu mi na el
con trol de car ga (4) y la in di ca ción de la pre sión del acei te (6)
y sue na la se ñal (5).
•
Gi rar la lla ve a «II»; sol tar la lla ve en cuan to el mo tor arran -
que.
3.5.4 Cuan do arran que el mo tor
•
Se pon drá en mar cha en ra len tí (MIN) la pa lan ca del nú me ro
de re vo lu cio nes (1).
•
De jar que fun cio ne el mo tor du ran te 1-2 min. para que se ca -
lien te.
LM22020000-2 HbmG gnu thci dreV nna mmA 8102/20
3. Manejo
119
La lám pa ra de con trol de la pre sión de acei te (6) y la
lám pa ra de con trol de car ga (4) sir ven para vi gi lar la
pre sión de acei te o el fun cio na mien to de la dínamo.
La lla ve de ar ran que deberá vol ver a la pos. «I» y per -
ma ne cer en di cha po si ci ón mien tras el mo tor esté en
fun cio na mien to.
Las lu ces de car ga de la ba te ría y de pre si ón del acei te
deberán apa gar se in me di ata men te de spu és de que el
mo tor haya arr an ca do.
An tes de vol ver a arr an car, la lla ve ha de vol ver se
a la po si ci ón «0».
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