Asco 290 Series General Installation And Maintenance Instructions

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6
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7
DESCRIPTION (Fig. 1 et 2)
Ces vannes sont équipées d'une tête de commande par piston Ø50, Ø63, Ø90 ou
Ø125 mm selon les versions. Les versions 2/2 normalement fermée, série 290,
sont équipées d'un clapet profi lé. Les versions 3/2 normalement fermée, série
390, ont un clapet standard.
Un boîtier de positionnement Positioner
D
comprenant un potentiomètre linéaire,
un processeur et deux électrovannes de pilotage, équipe en standard ces vannes.
- Gestion de la vanne simple boucle.
- Gestion de la vanne double boucle connexion d'un capteur externe
directement sur le positionneur.
Logiciel APC, en téléchargement sur www.asconumatics.eu, per-
mettant la modifi cation des paramètres de régulation. Ce logiciel est
nécessaire pour la gestion en double boucle de régulation.
Raccordement électrique par presse-étoupe ou connexion M12.
La vanne proportionnelle est réglée en usine. Le positioner
D
est équipé
d'un système électronique « Shut off » destiné à purger la chambre de
pilotage à consigne 0 afi n de rendre la vanne étanche à la fermeture.
1
2
A
Pp
21
0-10 V
4-20 mA
Fig. 1 Fig. 2
FONCTIONNEMENT (Fig. 1 et 2)
NF - Normalement Fermée : la vanne est fermée lorsque le posi-
tionneur ne délivre aucune pression de pilotage dans l'actionneur.
La vanne est ouverte lorsque le positionneur délivre une pression
de pilotage.
Pendant la phase d'autoréglage, adapter les pressions de pilotage
en fonction de l'actionneur :
2 à 3 bar pour un actionneur très basse pression de pilotage (1,5 b)
3 à 5 bar pour un actionneur basse pression de pilotage (2,5 b)
5 à 7 bar pour un actionneur haute pression de pilotage (4 b)
Arrivée du fl uide sous le clapet par orifi ce 2 (2/2) ou 3 (3/2).
Pas d'arrivée du fl uide sur le clapet.
Retour en position fermée de la vanne en cas de coupure de
l'alimentation électrique ou maintien en position du clapet.
INSTALLATION ET MISE EN SERVICE (Fig. 3)
L’appareil est livré monté et réglé en usine.
Actionneurs Ø63, 90 et 125 mm : Vérifi er que l'orifi ce non utilisé (Fig. 1,
Rep A) n'est pas obturé par un bouchon étanche. Cet orifi ce doit per-
mettre l'échappement de l'air de pilotage à la pression atmosphérique.
L’installation fi nale consiste à réaliser les raccordements électrique
et pneumatique, l’appareil est prêt à fonctionner conformément aux
valeurs de la consigne.
La LED 3, verte, est allumée dès la mise sous tension électrique.
La LED 4, basse (orange), est allumée quand la vanne est totale-
ment fermée.
La LED 1, haute (jaune), est allumée quand la vanne est totale-
ment ouverte.
La LED 2, rouge, clignotant rapidement, indique un dysfonctionne-
ment de l’appareil, voir le tableau des "Codes défauts" dernière page.
Description
ERREUR N°
LED 1 LED 2 LED 3 LED 4
OUVERTE
ERREUR
PUISSANCE
FERMEE
Maintien en position

Vanne OUVERTE

Vanne FERMEE

Vanne se déplace vers ouverture

Vanne se déplace vers fermeture

Description
ERREUR N°
LED 1 LED 2 LED 3 LED 4
OUVERTE
ERREUR
PUISSANCE
FERMEE
Positionneur en mode d'initialisation

Positionneur en mode manuel

Point de consigne > 20,5 mA / 10,25 V
1

Point de consigne < 3,5 mA
2

Positionneur non initialisé
3

Erreur composant
4


LED allumée
LED éteinte

LED clignotante lentement

LED clignotante rapidement
Fig. 3
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE (Fig. 4)
Le raccordement électrique doit être réalisé par un personnel qualifi é
et selon les normes et règlements locaux.
1) Raccordement par câble et presse étoupe
ATTENTION :
• Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique et
pneumatique pour mettre hors tension les composants.
Dévisser et retirer le couvercle.
Connecter le bornier (Fig. 4, Rep 1) comme indiqué ci-dessous.
Tension d'alimentation en courant continu 24 V.
• La borne n°1 : Alimentation + 24 V CC
• La borne n°2 : Alimentation GND
• La borne n°3 : Consigne (0-10V ou 4-20 mA)
• La borne n°4 : Consigne GND
• La borne n°5 : Entrée capteur externe (Option double boucle)
• La borne n°6 : Retour de la position du clapet
• La borne n°7 : Sortie Tout Ou Rien (TOR) 24 V (position clapet = consigne)
Fig. 4
Toutes les bornes à vis doivent être serrées correctement avant
la mise en service.(Respecter le couple de serrage de 3 Nm)
Le raccordement électrique s’effectue par presse-étoupe
M16 x 1,5 mm pour câble Ø 5-10 mm (Respecter le couple de
serrage de 3 Nm).
Remettre en place le couvercle avec son joint (Respecter le couple
de serrage de 5 Nm).
Instructions de mise en service et d'entretien
Vannes avec positioner
D
(2/2 et 3/2) - series 290-390
FR
P
U
P P
2
1
3
2
1
P
U
P P
Instructions de mise en service et d'entretien
Vannes avec positioner
D
(2/2 et 3/2) - series 290-390
FR
P
U
P P
2
1
3
2
1
P
U
P P
Pin
5
41
32
Simple boucle Double boucle
1 + 24V
2 + Consigne
3 GND
4
Retour Position
Clapet
Entrée Capteur
Externe
5 Sortie Tout Ou Rien (TOR) + 24V
Positioner
D
, simple boucle
bornes à vis
M12
5
41
32
1 + 24 V CC, alimentation 1
2 alimentation GND 3
3 + consigne (0-10 V ou 4-20 mA) 2
4 consigne GND 3
6 retour position clapet 4
7 sortie Tout Ou Rien (TOR) + 24V 5
Positioner
D
, double boucle
bornes à vis
M12
5
41
32
1 + 24 V CC, alimentation 1
2 alimentation GND 3
3 + consigne (0-10 V ou 4-20 mA) 2
4 consigne GND 3
5 entrée capteur externe 4
7 sortie Tout Ou Rien (TOR) + 24V 5
MISE EN SERVICE
Installation vanne : Se reporter aux notices de mise
en service des vannes 2/2 série 290 et 3/2 série 390
( http://www.asconumatics.eu ).
Caractéristique boîtier Positioner
D
:
- Fluide de pilotage : Air ou gaz neutres, fi ltré 50 m, sans conden-
sats, lubrifi é ou non
- Pression d'alimentation de 4 à 8 bar
- Température ambiante et du fl uide de pilotage : 0 à +50°C
- Protection électrique : IP66 (EN 60529)
Consigne analogique à sélectionner à la commande :
- Consigne en tension 0 - 10 V (Résistance d'entrée 200 k)
- Consigne en courant 4 - 20 mA (Impédance d'entrée 250 
- Tension d'alimentation 24 V CC ±10%
- Puissance électrique : 8,5 W maxi.
- Hysterésis : < 2% de la course maxi. du clapet
- Précision : < 2% de la course maxi. du clapet
- Sortie Tout Ou Rien (TOR) : 24 V PNP /500 mA maxi.
- Signal du capteur extérieur (option) = signal de consigne (0-10 V ou
4-20 mA)
- Signal de retour de la position du clapet = signal de consigne
(0-10 V ou 4-20 mA)
RACCORDEMENT PNEUMATIQUE (Fig. 5)
Raccordement : G 1/8 sur l'arrivée de pression (Rep. 2).
Fig. 5
OUVERTURE / FERMETURE MANUELLE
En service normal, il est possible d'ouvrir et de fermer manuelle-
ment la vanne.
Mode opératoire :
1- déposer le couvercle
2- appuyer simultanément pour passer en mode manuel sur les 2
boutons poussoirs « ouverture » (Rep. 3) et « fermeture »(Rep.
4) jusqu'à ce que la LED verte clignote.
3- appuyer sur le bouton poussoir haut pour ouvrir : la vanne
s’ouvrira en restant appuyé, elle cessera son mouvement dès
relâchement de la pression du doigt. (fi g. 7)
Fig. 6 Fig. 7
Ou,
appuyer sur le bouton poussoir bas (Rep. 4) pour fermer : la vanne
se fermera en restant appuyé, elle cessera son mouvement dès
relâchement de la pression du doigt. (fi g. 7)
Il est possible :
- de récupérer l'information correspondant à la position du clapet
avec un voltmètre ou un ampèremètre connecté aux bornes 2 et 6.
Sortie du cycle de correction :
- Pour quitter le mode manuel, appuyer de nouveau simultanément
sur les boutons poussoirs Rep. 3 et 4 pendant 3 à 5 secondes,
le clapet se positionne automatiquement à la valeur de consigne.
REMPLACEMENT DU BOITIER POSITIONER
D
1- Dépose du boîtier à remplacer (fi g. 8)
a. Déconnecter et déposer les alimentations électriques et pneu-
matiques.
b. Déconnecter la liaison pneumatique avec la vanne et déposer le
connecteur Rep. 5 (non fourni dans le kit).
c. Dévisser de quelques tours la vis F pour extraire le boîtier de son
support.
d. Déposer l’ensemble boîtier + tige en protégeant la tige contre les
chocs et les fl exions.
e. Déposer les raccords d'alimentation pneumatique Rep. 5 et Rep. 6.
Fig. 8
Rep. 6
Rep. 5

Asco 290 Series Specifications

General

Brand	Asco
Model	290 Series
Category	Control Unit
Language	English