190
Č
Č
i
i
š
š
č
č
e
e
n
n
j
j
e
e
a
a
l
l
i
i
m
m
e
e
n
n
j
j
a
a
v
v
a
a
b
b
e
e
n
n
c
c
i
i
n
n
s
s
k
k
e
e
g
g
a
a
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
a
a
Â
Filter za bencin (23) kontrolirajte po potrebi. Umazan filter za
bencin ovira dovod goriva.
Odprite pokrov rezervoarja (40) in izvlecite filter za bencin z
žičnatim kavljem skozi odprtino.
⇒ rahla onesnaženost
filter za bencin odstranite od napeljave za gorivo in filter
očistite z bencinom za čiščenje
⇒ močna onesnaženost
zamenjajte filter za bencin
P
P
r
r
e
e
v
v
e
e
r
r
j
j
a
a
n
n
j
j
e
e
a
a
l
l
i
i
m
m
e
e
n
n
j
j
a
a
v
v
a
a
v
v
ž
ž
i
i
g
g
a
a
l
l
n
n
e
e
s
s
v
v
e
e
č
č
k
k
e
e
- Če je motor v teku, se ne dotikajte vžigalne svečke
ali kapice svečke. Visoka napetost!
-
Nevarnost opeklin na vročem motorju.
- Nosite zaščitne rokavice!
Vžigalno svečko in razdaljo do elektrod redno preverjajte.
Ravnajte kot sledi:
Počakajte, da se motor ohladi.
Â
Izvlecite kapico vžigalne svečke (19) s svečke (41).
 Izvijte vžigalno svečko (41) z nasadnim ključem (14) in
izvijačem (15).
Â
Preverite razdaljo elektrod s priloženim merilom za razmik
elektrod (10). razmik mora biti pribl. 0,6 do 0,7 mm.
Očistite vžigalno svečko, če je umazana.
Zmontirajte vžigalno svečko v nasprotnem vrstnem redu.
Vžigalne svečke ne privijte pretesno.
Zamenjajte vžigalno svečko:
- na vsakih 100 ur ali enkrat letno (kaj nastopi prej).
- če je poškodovana izolacija
- ob močno ožganih elektrodah
- ob možno umazanih ali zaoljenih elektrodah
Uporabljajte naslednje vžigalne svečke: Torch L8RTC
Preverjanje vžigalne iskre
 Odvijte vžigalno svečko (19).
Čvrsto nataknite kapico vžigalne (41).
Â
Vžigalno svečko pritisnite z izoliranimi kleščami ob ohišje
motorja (ne v bližini luknje za svečko).
Stikalo za VKLOP/IZKLOP postavite na .
Potegnite štartno vrvico.
L Če med elektrodami ni vidne iskre, je vžigalna svečka
lahko poškodovana.
Dušilec zvoka/izhodna odprtina
 Redno preverjajte dušilnik zvoka (20).
L Redno čistite izhodno odprtino.
Dušilnika zvoka ne čistite pri vročem motorju.
Nevarnost opeklin!
M
M
a
a
z
z
a
a
n
n
j
j
e
e
g
g
o
o
n
n
i
i
l
l
a
a
Â
LGonilo namažite vsakih 8 do 25 delovnih ur. Uporabljajte
npr. SHELL ALVANIA RL3 ali primerljivo mast.
 Stiskalnico z mastjo nastavite na mazalke (Q).
 Vanje stisnite nekoliko masti.
N
N
a
a
s
s
t
t
a
a
v
v
i
i
t
t
e
e
v
v
u
u
p
p
l
l
i
i
n
n
j
j
a
a
č
č
a
a
(
(
š
š
t
t
e
e
v
v
i
i
l
l
o
o
v
v
r
r
t
t
l
l
j
j
a
a
j
j
e
e
v
v
p
p
r
r
o
o
s
s
t
t
e
e
g
g
a
a
t
t
e
e
k
k
a
a
)
)
Uplinjač je tovarniško nastavljen na pravilno število vrtljajev v
prostem teku, da je v motor dovedena pravilna mešanica goriva
in zraka.
V spodaj navedenih primerih morate popraviti uplinjač (število
vrtljajev v prostem teku):
- število vrtljajev je previsoko
- neenakomeren tek ali pomanjkljiv pospešek (število vrtljajev
v prostem teku je prenizko)
- prilagajanje na vremenske razmere, temperature
Napačna nastavitev uplinjača povzroči močne
poškodbe motorja. V nobenem primeru ne
nadaljujte dela z verižno žago!
Za nastavitev uplinjača se obrnite na pooblaščeno servisno
službo.
Č
Č
i
i
š
š
č
č
e
e
n
n
j
j
e
e
L
Nevarnost poškodb! Pri delu z rahljalnim valjem nosite
zaščitne rokavice.
• Redno čistite vse gibljive dele.
• Ohišje očistite z mehko krtačo ali s suho krpo.
• Stroja ne čistite s tekočo vodo ali z visokotlačnimi čistilnimi
napravami.
• Za čiščenje plastičnih delov ne uporabljajte razredčil (bencina,
alkohola, itd.), ker lahko le-ta te dele poškodujejo.
• Ročaji ne smejo biti onesnaženi s smolo, oljem ali maščobo.
Pri čiščenju ne smete uporabljati vode, razredčil in
polirnih sredstev.
• Â Pazite, da bodo zračniki za hlajenje motorja prosti
(nevarnost pregretja).
To Next Page
Loading...
