6 - 9
Periodiek onderhoud en afstelling
NL
6
De gloeibougies controleren
De gloeibougies zijn belangrijke motor-
componenten en moeten periodiek wor-
den gecontroleerd, bij voorkeur door een
Benelli-dealer.
Omdat gloeibougies door warmte en
aanslag langzaam eroderen, moeten ze
worden verwijderd en gecontroleerd
overeenkomstig de tabel voor periodiek
onderhoud en smeerintervallen. Daarna-
ast kan de staat van de gloeibougies iets
zeggen over de staat van de motor.
De isolator van porselein rond de midde-
nelektrode van de gloeibougie moet ge-
middeld bruin tot lichtbruin zijn (de ideale
kleur als het voertuig normaal wordt be-
stuurd). Alle geïnstalleerde gloeibougies
in de motor moeten dezelfde kleur heb-
ben.
Als een gloeibougie een opvallend andere
kleur heeft, werkt de motor mogelijk niet
goed.
Probeer dergelijke problemen niet zelf te
diagnosticeren. Laat in plaats daarvan een
Benelli-dealer het voertuig inspecteren.
Als een gloeibougie sporen van erosie van
de elektrode en overmatige koolstof of
andere afzettingen vertoont, moet deze
worden vervangen.
Voordat een gloeibougie wordt geïnstall-
eerd, moet de opening worden gemeten
met een draaddiktemeter en zo nodig
worden aangepast aan de specicaties.
Reinig het oppervlak van de pakking voor
de gloeibougie en het aangrenzende op-
pervlak en verwijder daarna eventueel vet
van het schroefdraad van de gloeibougie.
TIP
Als er geen momentsleutel beschikbaar is
tijdens de installatie van een gloeibougie,
kunt u de volgende schatting voor het jui-
ste aanhaalmoment gebruiken: een kwar-
tslag tot een halve slag voorbij handvast.
De gloeibougie moet echter zo snel mo-
gelijk tot het opgegeven aanhaalmoment
worden vastgedraaid.
Gespeciceerde gloeibougie:
NGK CR7HSA
1. Distanza tra gli elettrodi
Opening van gloeibougie:
0.6~0.7 mm
Aanhaalmoment:
15 N·m
1
1
To Next Page
Loading...
Need help?
General
