Beninca CP.EVA - Ostrzeżenia Ogólne

18
19
Centralka sterowania DA.24V/CP.EVA
Centralka sterowania zapory drogowej wyposażonej w silniki 24Vdc o mocy nie większej niż 120 W.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
a) Instalacja elektryczna i algorytmy funkcjonowania muszą być zgodne z obowiązującymi normami.
b) Przewody zasilane różnego rodzaju napięciem muszą być oddzielone od siebie, względnie odpowiednio
izolowane z zastosowaniem dodatkowej, co najmniej 1 mm izolacji.
c) W pobliżu zacisków przewody muszą być zamocowane dodatkowym umocowaniem.
d) Przed podaniem napięcia należy sprawdzić prawidłowość wszystkich połączeń.
e) Sprawdzić czy wszystkie ustawienia dip- switchów są takie, jak zamierzono.
f) Wejścia N.C. nie używane muszą być zmostkowane.
FUNKCJE WEJŚĆ/WYJŚĆ
Nr Zacisku Funkcja Opis
1-2 Zasilanie Wejście 230Vac 50Hz (1-Zerowy/2-Faza)
4-5 Silnik 24Vdc Połączenie silnika 24Vdc
6-7 Lampa migająca Połączenie lampy migającej 24Vac 40W maks.
8-9 24 Vac
Wyjście zasilania akcesoriów 24Vac/0,5A maks.
UWAGA: W przypadku instalacji karty przekaźnika prądu baterii
CB.24V, wyjście (bez napięcia sieciowego) wykazuje napięcie
24Vdc - spolaryzowane.
Sprawdzić podłączenie przyrządów (8:+24Vdc - 9:-24Vdc).
10-11 Światła zapory
Połączenie świateł ramienia zapory 24Vdc (10+/11+) -200mA
maks. (odpowiada około 6 punktom świetlnym).
12 Wspólny Wspólny dla wszystkich wejść sterowani.
13 STOP Wejście przycisku STOP (zestyk N.C. normalnie zwarty)
14 FOTOKOM.
Wejście połączenia urządzeń bezpieczeństwa, zestyk N.C.
normalnie zwarty
(na przykład fotokomórki)
15 OPEN Wejście przycisku OTWIERA (zestyk N.O. normalnie otwarty)
16 CLOSE Wejście przycisku ZAMYKA (zestyk N.O. normalnie otwarty)
17 Posuw-posuw
Wejście przycisku Posuw-posuw (zestyk N.O. normalnie
otwarty)
18 Wspólny Wspólny ograniczników biegu.
19 SWC
Wejście ogranicznika biegu ZAMYKANIA (zestyk N.C. normalnie
zwarty).
Otwarcie tego zestyku odcina zasilanie silnika po zakończeniu
operacji zamykania zapory.
20 SWO-R
Wejście ogranicznika biegu zwalniania biegu otwierania
(zestyk N.C. normalnie zwarty).
Jednocześnie z otwarciem tego zestyku rozpoczyna się faza
zwalniania biegu przy otwieraniu zapory.
21 SWC-R
Wejście ogranicznika biegu zwalniania biegu zamykania
(zestyk N.C. normalnie zwarty).
Jednocześnie z otwarciem tego zestyku rozpoczyna się faza
zwalniania biegu przy otwieraniu zapory.
24-25 Antena
Połączenie złącza anteny karty radioodbiornika
(24-sygnał/25-ekranowanie).
28-29 2°Ch radio Wyjście zestyku N.O. (normalnie otwarty) drugiego kanału radio.
VAUX-0-VMOT Wtórne Połączenie wtórnego uzwojenia trasformatora.
L1-N1 Pierwotne Połączenie pierwotnego uzwojenia trasformatora.
J3 Radioodbiornik Złącze radioodbiornika