Beninca CP.EVA - Advertencias Generales

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Central de control DA.24V/CP.EVA
Central de control para motores 24Vcc con potencia no superior a 120W para el control de barreras
callejeras.
ADVERTENCIAS GENERALES
a) La instalación eléctrica y la lógica de funcionamiento deben cumplir las normas vigentes.
b) Los conductores alimentados con tensiones distintas deben estar físicamente separados, o bien deben
estar adecuadamente aislados con aislamiento suplementario de por lo menos 1 mm.
c) Los conductores deben estar vinculados por una jación suplementaria cerca de los bornes.
d) Comprobar todas las conexiones efectuadas antes de dar la tensión.
e) Comprobar que las conguraciones de los Dip-Switch sean las deseadas.
f) Las entradas N.C. no utilizadas deben estar puenteadas.
FUNCIONES ENTRADAS/SALIDAS
N° Bornes Función Descripción
1-2 Alimentación Entrada 230Vca 50Hz (1-Neutro/2-Fase)
4-5 Motor 24Vcc Conexión con el motor 24Vcc
6-7 Intermitente Conexión intermitente 24Vca 40W máx.
8-9 24 Vca
Salida alimentación accesorios 24Vca/0,5A máx.
ATENCIÓN: De estar instalada la tarjeta carga-baterías CB.24V, la
tensión de la salida (sin alimentación de red) es de 24Vdc - pola-
rizada. Verificar que los dispositivos (8:+24Vdc - 9:-24Vdc) estén
conectados correctamente.
10-11 Luces barrera
Conexión luces barra barrera 24Vcc (10+/11+) -200mA máx. (equi-
valentes a aproximadamente 6 luces).
12 COM Común para todas las entradas de control.
13 STOP Entrada botón STOP (contacto N.C.)
14 PHOT
Entrada conexión dispositivos de seguridad, contacto N.C.
(por ej. fotocélulas)
15 OPEN Entrada botón ABRE (contacto N.A.)
16 CLOSE Entrada botón CIERRA (contacto N.A.)
17 Paso-Paso Entrada botón Paso-Paso (contacto N.A.)
18 COM Común final de carrera.
19 SWC
Entrada final de carrera CIERRE (contacto N.C.).
La apertura de este contacto corta la alimentación para el motor al
término de la maniobra de cierre de la barrera.
20 SWO-R
Entrada final de carrera ralentización en apertura (contacto N.C.).
Con la apertura de este contacto comienza la fase de ralentización
en apertura de la barrera.
21 SWC-R
Entrada final de carrera ralentización en cierre (contacto N.C.).
Con la apertura de este contacto comienza la fase de ralentización
en cierre de la barrera.
24-25 Antena
Conexión antena tarjeta radio-receptora de enchufe
(24-señal/25-pantalla).
28-29 2°Ch radio Salida contacto N.A. del segundo canal radio.
VAUX-0-VMOT Secundario Conexión bobinado secundario transformador
L1-N1 Primario Conexión bobinado primario transformador
J3 Receptor Radio Conector enchufable para receptora radio.