4. Montaje
4.1 Montaje
Proceder al montaje después de terminados todos los trabajos
de soldadura en la instalación.
Evitar cuidadosamente el goteo de agua sobre el motor
de la bomba, ante todo sobre la caja de bornes.
Montar la carcasa de la bomba en la instalación, sin tensiones.
Montar una válvula de compuerta antes y después de la bomba.
De este modo, en caso de que haya que substituir la bomba,
se evita tener que vaciar y rellenar la instalación.
4.2 Posición
de la caja de bornes
El estado de suministro
es la posición A, (corresponde
a la posición de montaje F, K)
La flecha sobre la carcasa
de la bomba indica el sentido
de circulación del flujo.
El eje del motor siempre
tiene que estar en posición
horizontal, nunca vertical.
La caja de bornes no debe
indicar hacia abajo, ya que
podría fácilmente penetrar
el agua.
Antes del montaje
de la bomba se puede girar,
90° cada vez, la caja de
bornes.
Para ello, soltar los 4 tornillos
de la carcasa y girar la cabeza
del motor hasta la posición
deseada de la caja de bornes.
No desplazar ni dañar
la junta situada entre
las carcasas de motor
y bomba.
Una vez colocados los
tornillos apretarlos en cruz.
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