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Pulizia dell'interno della macchina
ATTENZIONE! Lesioni da taglio! Indossare guanti antitaglio quando si lavora con la lama della sega.
1. Aprire entrambi gli sportelli dell'alloggiamento (2).
2. Aprire la protezione del nastro della sega (5) sulla guida superiore (6). A tal fine, infilarsi nella fessura a sinistra.
3. Rimuovere la segatura con una spazzola o soffiando con aria compressa.
4. Aspirare l'alloggiamento.
5. Chiudere entrambi gli sportelli dell'alloggiamento.
Modifica dell'inserto della tabella
ATTENZIONE! Lesioni da taglio! Indossare guanti antitaglio quando si lavora con la lama della sega.
1. Spingere l'inserto del tavolo (22) fuori dal tavolo della sega (7) da sotto.
2. Inserire un nuovo inserto da tavolo nell'incavo del tavolo della sega (7).
L'inserto del tavolo non deve sporgere e deve essere a filo con il tavolo della sega.
Regolare la posizione della lama della sega a nastro
Note
Una guida errata riduce la durata della lama a nastro e compromette la sicurezza della macchina. Se non si è sicuri delle impostazioni, rivolgersi a un tecnico
qualificato.
Strumenti e ausili
Chiave a brugola da 3, 4, 5 mm (23)
Guanti di protezione
Preparazione
1. Estrarre la spina di rete.
2. Utilizzare una protezione per le mani.
3. Aprire gli sportelli dell'alloggiamento (2). Quindi è possibile spostare la lama della sega a nastro (28) ruotando la ruota motrice (25) o la ruota di scorrimento
(29).
Regolazione della posizione della lama della sega a nastro sulla ruota di scorrimento e sulla ruota motrice
Punto di regolazione: La lama della sega a nastro (28) scorre il più centralmente possibile sulla ruota motrice (25) e sulla ruota di scorrimento (29). La lama
della sega a nastro non deve uscire dai pneumatici neri.
1. Allentare il dado di bloccaggio (11) della regolazione della ruota di scorrimento (10).
2. Ruotare la ruota di scorrimento durante la regolazione.
3. Regolare la posizione della lama della sega a nastro sulla ruota di scorrimento con la regolazione
della ruota di scorrimento. Senso di rotazione visto da dietro: ↻ Ruota di scorrimento posteriore. ↺
Ruota di scorrimento verso l'avanti.
4. Controllare la posizione della lama della sega a nastro sulla ruota motrice. Se non scorre più al centro, ridurre leggermente l'impostazione.
5. Ruotare la ruota di scorrimento ancora per qualche giro e osservare la posizione della lama a nastro. Regolare se necessario.
6. Fissare la regolazione della ruota di scorrimento con il dado di bloccaggio.
7. Chiudere lo sportello superiore dell'alloggiamento.
Impostazione delle guide posteriori
I passaggi sono identici per i guidalama superiori (Fig. D) e inferiori (Fig. E).
Punto di regolazione: La lama della sega a nastro tocca quasi il rullo di guida (36). La lama a nastro può essere spinta indietro al massimo di ½ mm con un pezzo
di legno.
1. Allentare la vite di montaggio della guida posteriore (33).
2. Regolare la posizione della guida posteriore: Il rullo di guida non deve ruotare!
3. Serrare la vite di montaggio della guida posteriore.
Regolazione delle guide laterali anteriore/posteriore
I passaggi sono identici per i guidalama superiori (Fig. D) e inferiori (Fig. E).
Punto di riferimento: La parte non dentata della lama a nastro scorre centralmente tra i perni di guida.
1. Allentare la vite di montaggio della guida laterale (34).
2. Regolare la posizione della guida laterale.
3. Serrare la vite di montaggio della guida laterale.
Regolazione delle guide laterali destra/sinistra
I passaggi sono identici per i guidalama superiori (Fig. D) e inferiori (Fig. E).
Punto di regolazione: La lama della sega a nastro tocca quasi i perni di guida (35): Distanza di
circa 0,5 mm. La lama della sega a nastro non si scontra con i perni di guida.
1. Allentare le viti di montaggio dei perni di guida (37).
2. Regolare la posizione dei perni di guida.
3. Serrare le viti di montaggio dei perni di guida.
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