Bosch EFEP 67D - Page 22

1 689 979 086 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
22 | EFEP 60H / EFEP 67D | Description du produitfr
2.4.2 EFEP 67D
Contrôle des injecteurs des tailles T, U, V, W
Plage de pression 0...60 MPa(0...600 bars)
7
1
2
3
4
6
5
100
200
300
400
500
600
100
200
300
400
500
458759/23P
Fig. 2: EFEP 67D
1 Réservoir d’huile avec filtre
2 Soupape d’arrêt avec queue de soupape
3 Vis de fixation du levier à commande manuelle
4 Levier à commande manuelle
5 Avertissement "Ne pas toucher le jet d’essai"
6 Côté refoulement (raccord conduite de pression d’essai)
7 Manomètre
*)
*)
classe de qualité indiquée dans l’aperçu à l’avant-dernière page.
2.4.3 Mise hors circuit du manomètre
¶ Tourner à fond vers la droite la poignée de la sou-
pape d’arrêt (fig. 1 et 2, pos. 4).
2.5 Première mise en service
1. Monter le levier à commande manuelle.
2. Monter le manomètre (uniquement 0 684 200 700).
3. Remplir au moins la moitié du réservoir avec de
l’huile d’essai conforme à ISO 4113.
4. Desserrer légèrement le réservoir d’huile.
5. Actionner le levier à commande manuelle jusqu’à ce
que l’huile sorte exempte de bulles du côté refoule-
ment.
6. Resserrer le réservoir d’huile à la main.
2.6 Mise hors service
! Les huiles constituent des liquides dangereux pour
l’eau et doivent être éliminées conformément à la loi
sur les déchets.
i L’huile d’essai ISO est un type d’huile de la catégorie
1 des huiles usagées. Celle-ci regroupe des huiles
moteur et des huiles de boîte de vitesses minérales,
très fluides et pouvant être retraitées. La catégorie 1
des huiles usagées exclut la présence de sub stances
d’un type différent, comme par ex. huiles usagées
d’une autre catégorie ou essence.
L’élimination des huiles usagées indiquées auparavant
est payante et doit être confiée aux collecteurs d’huiles
usagées professionnels. Pour assurer une élimination
correcte des huiles usagées, indiquer le code déchet
correspondant, en l’occurrence "54 112".