1 689 979 086 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
32 | EFEP 60H / EFEP 67D | Preparación de la comprobaciónes
6. Para la comprobación, el conjunto inyector se tiene
que sujetar en el soporte de apriete del dispositivo
de aspiración o del depósito de inyección.
7. Para comprobar si la tobera está bloqueada, accio-
nar la palanca de accionamiento manual varias veces
con fuerza con el manómetro desconectado.
i El manómetro está desconectado cuando el mando
de la válvula de cierre está girado totalmente hacia
la derecha.
" Si la aguja de inyector se mueve perfectamente, la
tobera tiene que vibrar con un pitido agudo (excep-
ción: inyectores de orificio con uno o dos orificios de
inyección pequeños que no vibran al accionar rápida-
mente la palanca).
4. Comprobación
¡Peligro en caso de utilizar medios explosi-
vos (p. ej. gasolina)!
Quemaduras y lesiones.
¶ No utilice nunca gasolina o medios explo-
sivos similares.
¶ Utilizar únicamente aceite de ensayo puro
según ISO 4113 para comprobar combinados
de soportes para toberas de comprobación.
¶ Utilizar únicamente aceite de ensayo
puro según ISO 4113 o gasóleo puro para
comprobar combinados de soportes para
toberas de motor.
¡Riesgo de lesiones por altas presiones!
El chorro de una tobera penetra profunda-
mente en la piel del dedo o de la mano y des-
truye el tejido. La penetración del medio en
la sangre puede causar septicemia.
¶ ¡No entrar nunca en contacto con el cho-
rro de prueba!
4.1 Condiciones de prueba
En todas las comprobaciones se tienen que cumplir los
siguientes requisitos:
Denominación Requisitos
Medio de comprobación Aceite de ensayo puro según ISO
4113 o gasóleo puro
Temperatura del aceite
de ensayo
23 ± 5 °C
Purga de aire En todas las mediciones, la purga de
aire completa del sistema a compro-
bar es el requisito para unos resulta-
dos exactos.
4.2 Comprobación visual
Antes de la comprobación, examinar el conjunto inyec-
tor, para comprobar que no existan eventuales daños
mecánicos en las tuberías de presión y la tobera.
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