ESPAÑOL
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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema Causa Corrección
La carcasa de la válvula del
gatillo tiene una fuga de aire
Junta tórica cortada o rajada Reemplace la junta tórica
La varilla de la válvula del
gatillo tiene una fuga de aire
Junta tórica/sellos cortados o rajados Reemplace la unidad de la válvula del gatillo
El marco o la nariz tienen una
fuga de aire
Sello o burlete dañados Reemplace el sello o el burlete
La junta tórica o el burlete están cortados o rajados Reemplace la junta tórica o el burlete
Protección rajada/desgastada Reemplace el tope de protección
El marco/tapa tienen una
fuga de aire
Sello o burlete dañados Reemplace el sello o el burlete
Tope de protección de válvula del cabezal rajado/desgastado Reemplace el tope de protección
Tornillos flojos en la tapa Ajuste y vuelva a comprobar
No se acciona Restricción del suministro de aire Revise el equipo de suministro de aire
Herramienta seca, falta de lubricación Use lubricante para herramientas neumáticas
Juntas tóricas de la válvula del cabezal desgastadas Reemplace las juntas tóricas
Resorte de la tapa del cilindro roto Reemplace el resorte de la tapa del cilindro
Válvula del cabezal atascada en la tapa Desensamble/Revise/Lubrique
Falta de corriente;
accionamiento lento
Herramienta seca, falta de lubricación Use lubricante para herramientas neumáticas
Herramienta seca, falta de lubricación Use lubricante para herramientas neumáticas
Resorte de la tapa del cilindro roto Reemplace el resorte de la tapa
Escape bloqueado Compruebe la protección, el resorte de la válvula del cabezal,
el silenciador
Ensamblaje del gatillo desgastado/con fugas Reemplace el ensamblaje del gatillo
Acumulación de suciedad/alquitrán en la transmisión Desensamble la nariz/transmisión para limpiar
Manga del cilindro no asentada correctamente Desensamble para corregir en la protección inferior
Válvula del cabezal seca Desensamble/Lubrique
Presión de aire demasiado baja Revise el equipo de suministro de aire
Remaches faltantes;
alimentación intermitente
Tope desgastado Reemplace el tope de protección
Alquitrán/suciedad en el canal de transmisión Desensamble y limpie la nariz y el controlador
Restricción de aire/flujo de aire inadecuado. Llave y enchufe de
desconexión rápida
Reemplace los accesorios de desconexión rápida
Junta tórica del pistón desgastada Reemplace la junta tórica; revise la transmisión
Herramienta seca, falta de lubricación Use lubricante para herramientas neumáticas
Resorte del impulsor dañado Reemplace el resorte
Baja presión de aire Revise el sistema de suministro de aire de la herramienta
Tornillos flojos de la nariz del cargador Ajuste todos los tornillos
Remaches demasiado cortos para la herramienta Use solo remaches recomendados
Remaches doblados Deje de utilizar estos remaches
Junta de la tapa del cabezal con fugas Ajuste los tornillos/reemplace la junta
Junta tórica de la válvula del gatillo cortada/desgastada Reemplace la junta tórica
Transmisión rota/desgastada Reemplace la transmisión (revise la junta tórica del pistón)
Cargador seco/sucio Limpie/lubrique con lubricante para herramientas neumáticas
Cargador desgastado Reemplace el cargador
Los remaches se atascan en
la herramienta
Canal de la transmisión desgastado Reemplace la nariz/compruebe la puerta
Remaches de tamaño incorrecto Use solo remaches recomendados
Remaches doblados Deje de utilizar estos remaches
Tornillos flojos del cargador/de la nariz Ajuste todos los tornillos
Transmisión rota/desgastada Reemplace la transmisión
La alimentación es
interminente, se saltan clavos
El pistón de alimentación está seco Use lubricante para herramientas neumáticas en el orificio de
la cubierta del pistón de alimentación
Las juntas tóricas del pistón de alimentación están agrietadas
o desgastadas
Cambie las juntas tóricas o revise el tope y el resorte.
Lubrique el ensamblaje
Revise si se atasca el trinquete Inspeccione el trinquete y el resorte de la puerta. Debe
funcionar libremente
No está fijado correctamente el poste del receptáculo . Fije el poste del receptáculo según la longitud de los clavos
en uso
Hay alambres rotos de soldadura en el rollo de clavos Retire el rollo de clavos y use otro
Los clavos se atascan en la
herramienta o receptáculo
Los clavos son del tamaño incorrecto para la herramienta Use solamente los clavos recomendados/revise el ajuste
inferior del receptáculo
Hay alambres rotos soldados en el rollo de clavos Retire el rollo de clavos y use otro
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