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BEHEBUNG
Den Tank füllen
Den Schalter auf START stellen
Den Hebel lösen und den Motor nochmals
anlassen. Stirbt der Motor ab – siehe näch-
ster Punkt
Die Zündkerze herausdrehen, trocknen,
einige Male am Anreißstarter ziehen und
die Zündkerze wieder aufschrauben.
Den Tank mit Benzin reinigen und neu
füllen
Die Zündkerze herausdrehen und die
Zündrückstände mit einer Bürste entfernen
(Abb. 28). Ggf. die Zündkerze auswechseln
Den Spalt mit einer Lehre prüfen und korri-
gieren (Abb. 28)
Die Zündkerze auswechseln. Sollte das
Problem damit nicht behoben werden, wen-
den Sie sich bitte an Ihre Vertragswerkstatt
Den Filter reinigen
Den Vergaser in einer Vertragswerkstätte
einstellen lassen.
Die Zündkerze herausdrehen und die
Zündrückstände mit einer Bürste entfernen
(Abb. 28). Ggf. die Zündkerze auswechseln
Den Tank mit Benzin reinigen und mit neuem,
qualitativ einwandfreiem Kraftstoff füllen.
Den Tank mit Benzin reinigen und neu füllen
Den Auspuff reinigen. Sollte das Problem
damit nicht behoben werden, wenden Sie
sich bitte an Ihre Vertragswerkstatt
Das Abblasröhrchen reinigen
Mit einem Pinsel, Warmwasser und nicht
entflammbarem Reinigungsmittel (Seife
o.ä.) säubern. Trocknen lassen und wieder
montieren (Abb. 27).
Die Zündkerze herausdrehen und die
Zündrückstände mit einer Bürste entfernen
(Abb. 28). Ggf. die Zündkerze auswechseln
Die Schraube MIN (Abb. 13) des Vergasers
im Uhrzeigersinn drehen. Bei Leerlauf darf
das Werkzeug nicht drehen, der Motor
muss aber weiter laufen.
PROBLEM
URSACHE
Kein Kraftstoff im Tank
Der STOP/START-Schalter steht auf
STOP
Der Lufthebel wurde nach dem
Anlassen nicht gelöst
Der Motor stirbt ab (die Zündkerze ist
nass)
Wasser oder Dampf im
Kraftstoffbehälter
Die Zündkerze ist verschmutzt
Der Elektrodenspalt ist nicht korrekt
Keine Funkenbildung bei der
Zündkerze
Der Luftfilter ist verschmutzt oder feucht
Die Einstellung des Vergasers ist
nicht korrekt
Die Zündkerze ist verschmutzt
Minderwertiger oder nicht geeigneter
Kraftstoff.
Kondenswasser im Kraftstoffbehälter
Der Auspufftopf ist verstopft
Die Tankentlüftung ist verstopft
(Ansammlung von Rückständen im
Bereich des Abblasröhrchens).
Der Luftfilter ist verschmutzt
Die Zündkerze ist verschmutzt
Die Leerlauf-Einstellung des
Vergasers ist nicht korrekt
STÖRUNGSSUCHE
Das Gerät startet
nicht
Der Motor startet
erreicht aber die
seine Drehzahl nicht
Der Motor bleibt
nicht in Leerlauf
D
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