Carrier 42N *** S Series - Page 20

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Commandes
Commandes type “A” et “B” (Voir g. 30-31)
La commande type “A” est utilisée dans les systèmes à 2 tuyaux.
La commande type “B” est utilisée dans les systèmes à 4 tuyaux et à 2
tuyaux avec résistance électrique.
Fonctions
(commandes type “A” et “B”)
Les commandes “A” et “B” comportent un sélecteur de température
(plage comprise entre 10°C et 30°C) qui maintient la température de la
pièce à la valeur sélectionnée.
Fonctionnement du ventilateur
Avec le sélecteur de vitesse du ventilateur, le mode de
fonctionnement du ventilateur peut être réglé soit manuellement, soit
automatiquement.
En mode manuel, l’utilisateur a le choix entre trois vitesses (faible/
moyenne/rapide) selon ses préférences personnelles.
En mode automatique, la vitesse du ventilateur est réglée par un
microprocesseur logé dans le boîtier de commande en fonction de la
température choisie.
Pendant l’installation, il est possible d’opter pour un fonctionnement
continu du ventilateur grâce au commutateur gurant sur la carte
électronique (voir paragraphe “Conguration du commutateur dip”).
En mode chauage, l’extinction de l’unité n’a lieu qu’au bout d’une
minute an de permettre la dispersion de la chaleur résiduelle
présente sur la batterie de l’échangeur de chaleur ou sur la
résistance électrique s’il y en a une (uniquement pour la commande
de type “B”).
En option, la sonde de température d’eau minimum (42N9004) ore
la possibilité de désactiver le ventilateur en mode chauage si la
température de l’eau est inférieure à 40°C, et en mode refroidissement,
si la température de l’eau est supérieure à 18°C. Ces deux fonctions
permettent d’obtenir de meilleurs niveaux de confort en hiver et une
économie d’énergie en été.
Protection antigel
Cette fonction permet de maintenir une température de 7°C dans les
pièces inoccupées pendant de longues périodes.
Lorsque la température de 7°C est atteinte et que la fonction antigel est
activée par un commutateur dip (réglé pendant l’installation), situé sur
la carte électronique (voir paragraphe Conguration du commutateur
dip), la commande active le(s) vanne(s) et met le ventilateur sur vitesse
rapide. La fonction antigel, si elle est active, est activée même lorsque la
commande est sur ARRÊT (OFF).
Économie d’énergie
Économie d’énergie est particulièrement utile pour la climatisation
des pièces la nuit ou pour les pièces inoccupées pendant de longues
périodes.
Dans ces cas de gure, il sut d’appuyer sur la touche
pour élever la
température, en mode refroidissement, de 4°C et la réduire, en mode
chauage, de 4°C. Tous les autres achages disparaissent lorsque cette
fonction est activée (LED jaune allumée).
Commutation été/hiver
Manuelle
La sélection du mode chauage/refroidissement s’eectue
manuellement en poussant sur le bouton de la commande.
Centralisée (uniquement pour la commande de type “A”)
La commutation été/hiver centralisée peut s’eectuer de deux
manières :
- par le biais d’un commutateur gurant sur le panneau de commande
central qui permet de passer d’un mode de fonctionnement à l’autre
(par l’installateur)
- Par le biais d’une sonde de température en contact avec le tuyau
d’eau à l’entrée du circuit (accessoire)
Dans ce dernier cas, le ventilo-convecteur est piloté, en mode
refroidissement ou chauage, par la commande en fonction de la
température lue par la sonde.
Le commutateur et la sonde sont alimentés en 230V et doivent donc
être tous deux isolés de manière convenable.
Lorsqu’on appuie sur le bouton de commutation été/hiver manuelle
alors que le mode de commutation centralisée était activée, la LED
correspondante clignote brièvement tout en maintenant le mode
activé.
Dans tous les cas, le mode de commutation centralisée a la priorité sur
le mode de commutation local.
Automatique, basée sur la température de l’air (uniquement pour la
commande de type “B”)
Le système de commutation automatique été/hiver permet de passer
automatiquement du mode refroidissement au mode chauage selon la
température réglée par l’utilisateur et la température de la pièce.
Contact externe
La commande possède une entrée à 230V qui peut être utilisée comme
contact de fenêtre ou détecteur d’occupation des pièces.
Lorsqu’un tel signal est activé (présence d’une tension secteur sur le contact
de la plaque à bornes), la commande est réglée sur OFF.
Par conséquent, toutes les sorties (ventilateur, vannes, etc.) sont
déconnectées et seule la fonction antigel est active si elle a été activée
au moyen du commutateur dip.
L’entrée contact extérieur (Ec) est directement connectée à la tension de
réseau (230V).
Isoler d’une manière adéquate les branchements an de prévenir le
risque d’électrocution.
Commande montée sur l’unité
Opérations préliminaires :
Couper l’alimentation secteur.•
Retirer la carrosserie.•
Accéder à la partie supérieure du panneau de commande en •
positionnant la commande comme indiqué sur la gure.
IMPORTANT :
Si nécessaire congurer le commutateur dip avant de fermer le
couvercle de la commande.
(Voir g. 32)
Ouvrir le panneau de commande, puis eectuer les branchements •
entre la commande et la plaque à bornes. Le câble de la commande
possède un ou deux connecteurs polarisés pour éviter d’éventuelles
erreurs de branchement.
Placer la sonde de température dans la position qui convient.•
Placer la commande dans les languettes appropriées de la plaque •
métallique et la xer à l’aide des 2 vis.
Commande murale
Eectuer les branchements électriques entre la plaque à bornes de la •
commande et le panneau de commande de l’unité.
Ôter le couvercle de la commande en dévissant la vis placée dans la •
partie inférieure.
Congurer le pont (JP1) en fonction de la position de la “sonde interne •
activée” (voir paragraphe “Utilisation de la sonde de température”).
Fixer la commande au mur en marquant les trous à percer.•
Percer les trous précédemment marqués. • Eviter de percer avec la
commande déjà au mur.
Fixer la commande à l’aide des chevilles d’ancrage (Voir g. 33)•
IMPORTANT :
Toutes les connexions entre l’unité et la commande doivent être •
cachées dans le mur.
Manipuler la commande avec un soin extrême. Ne pas toucher les •
composants électroniques pour éviter de les endommager.
• Replacerlecouvercledelacommandeetlavisprécédemmentôtée.
Utilisation
Sélecteur de vitesse du ventilateur/MARCHE-ARRÊT (ON/OFF)
ARRÊT Lorsque le sélecteur est réglé sur cette position, la commande
est éteinte et toutes les fonctions désactivées. Si la fonction
antigel a été sélectionnée à l’aide du commutateur dip, celle-ci
sera activée même si la commande est sur OFF.
Lorsque le sélecteur est réglé sur cette position, le ventilateur
tourne à vitesse lente.
Lorsque le sélecteur est réglé sur cette position, le ventilateur
tourne à vitesse moyenne.
Lorsque le sélecteur est réglé sur cette position, le ventilateur
tourne à vitesse rapide.
AUTO La commande maintient la température sélectionnée en
agissant automatiquement sur la vitesse du ventilateur.
Sélecteur de température
Le sélecteur de température a pour but de maintenir la température au
niveau souhaité. La valeur de référence moyenne est de 20°C.
Lorsqu’on tourne le bouton vers le symbole ( – ), la température
diminue par rapport à la valeur initialement réglée (valeur minimale
10°C). Lorsqu’on tourne le bouton vers le symbole ( + ), la température
augmente par rapport à la valeur initialement réglée (valeur maximale
30°C).
Bouton de commutation été/hiver
Ce bouton permet de sélectionner le mode de fonctionnement :
refroidissement, chauage ou automatique (cette dernière fonction
n’est possible que sur la commande type “B”). Si la sonde du système
de commutation été/hiver centralisée est branchée, ce bouton est
désactivé (uniquement sur la commande type “A”).
Touche Économie d’énergie
Cette touche active la fonction d’économie d’énergie, qui modie
la température de la pièce de la manière suivante : En mode
chauage, la température sélectionnée est diminuée de 4°C. En mode
refroidissement, la température sélectionnée est augmentée de 4°C.
Voyants lumineux
LED bleu
Allumée mode refroidissement (
).
Clignote mode antigel (
).
LED rouge
Allumée mode chauage (
).
Clignote Présence d’un défaut (sonde défaillante ou non
branchée).
LED jaune (A ) (versions 4 tuyaux uniquement)
Allumée mode automatique (A).
LED bleu + LED jaune
Toutes deux mode automatique (A) - allumées
refroidissement (
).
LED rouge + LED jaune
Toutes deux mode automatique (A) -
allumées chauage (
).
LED jaune (
)
Allumée mode économie d’énergie
.
Clignote Contact externe est ouvert.
LED rouge / LED bleu
Clignote mode “Test automatique”.
Fonctions du commutateur dip (Voir g. 34)
Commutateur dip n° 1
Lorsqu’il est sur ON, le commutateur dip n° 1 permet d’activer la
fonction antigel (
).
OFF Protection antigel (
) désactivée.
ON Protection antigel (
) activée.
Commutateur dip n° 2
Lorsqu’il est sur ON, le commutateur dip
n° 2 permet de faire fonctionner le ventilateur à la température
sélectionnée même si le point de consigne est atteint.
OFF Ventilation pilotée par le thermostat.
ON Ventilation continue.
Commutateur dip n° 3
Lorsqu’il est sur ON en mode refroidissement (
), le commutateur dip
n° 3 restreint la plage de températures sélectionnables en fonction des
limites suivantes:
Refroidissement:température minimale sélectionnable : 25°C.
Chauage : température maximale sélectionnable : 20°C.
OFF Blocage température désactivée.
ON Blocage température activée.
Commutateur dip n° 4
Lorsqu’il est sur ON, le commutateur dip n° 4 active périodiquement le
ventilateur même si le point de consigne est atteint (échantillonnage de
l’air).
OFF Échantillonnage d’air désactivé.
ON Échantillonnage d’air activé.
Commutateur dip n° 5
OFF “Booster Heating” désactivé.
ON “Booster Heating” activé.
NOTE :
Dans le réglage d’usine, tous les commutateurs dip sont sur OFF.
Utilisation de la sonde de température
(Voir g. 35)
Sonde interne :
La sonde interne est utilisée dans toutes les installations où la
commande est xée au mur. Pour l’activer, fermer le pont JP1 comme
indiqué sur la gure 35.
Sonde à distance :
La sonde à distance est utilisée dans les installations où la commande
est montée sur l’unité. Elle est positionnée sur la reprise d’air, près du
ventilateur. Pour l’activer, fermer le pont JP1 comme indiqué sur la
gure 35.
NOTE :
Dans le réglage d’usine, la sonde à distance est activée.
Commandes