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Note sull’installazione
1. Prima di procedere con l’installazione si
raccomanda di vericare la correttezza
dei collegamenti e di funzionamento
dell’apparecchio. Collegamenti non
eseguiti correttamente potrebbero infatti
danneggiarlo.
2. Si raccomanda di usare esclusivamente
gli accessori espressamente concepiti
per questo apparecchio, poiché l’uso di
altri non autorizzati potrebbe causarne il
danneggiamento.
3. Prima dell’installazione si raccomanda
altresì di bloccare bene in posizione tutti i
cavi.
4. NON si deve installare l’apparecchio
eccessivamente vicino a un punto molto
caldo della vettura ove i componenti
elettronici - ad esempio la testina laser -
potrebbero danneggiarsi.
5. L’unità principale deve essere installata
orizzontalmente. Se la s’installa con una
pendenza di oltre 30 gradi rispetto al piano
orizzontale le prestazioni dell’apparecchio
potrebbero infatti ridursi.
6. Per impedire la formazione di scintille si
deve collegare prima la polarità positiva e
quindi quella negativa.
7. Per garantire il necessario dissipamento
di calore dell’apparecchio NON si
devono ostruire le bocche di uscita delle
ventole di raffreddamento, pena il suo
danneggiamento.
Installazione dell’unità principale
Metodo A
1. Inserire il supporto di montaggio nel
cruscotto della vettura con le linguette
corrispondenti alle distanze disponibili,
piegandole quindi verso l’esterno con un
cacciavite in modo da bloccarlo saldamente
in posizione.
2. Avvitare una vite M4x42 nel foro posteriore
dell’unità principale e coprirla quindi con
l’apposito cappuccio di gomma. (come
mostra la gura qui sotto).
3. Fare scorrere l’unità nel supporto sino ad
udirne lo scatto in posizione.
Cappuccio di gomma
Vite speciale M4x42 mm
Cruscotto
Cacciavite
Supporto di montaggio
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