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DF-models Brushless Speedfighter-X - Page 70

DF-models Brushless Speedfighter-X
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3211/V1/0110
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Batterie LiPo/LiIon/LiFe
Osservate assolutamente le indicazioni del produttore riguardo alla corrente di carica e la durata della carica.
La corrente di scarica non deve superare il valore riportato sulla batteria.
Le batterie al litio devono essere stoccate e utilizzate soltanto parzialmente scariche.
Utilizzate una adeguata sezione cavo per il cavo di carica nonché contatti (oro) di alta qualità per i collegamenti a spina.
L'utilizzo di cavi di carica sottili oppure l'insorgere di problemi di contatto possono causare pericolose condizioni di funzi-
onamento.
Durante la carica (corrente di carica max. 1C), le batterie LiPo non dovrebbero superare una temperatura tiepida. Un riscal-
damento maggiore indica una batteria difettosa e/o cella difettosa del pacchetto batteria.
Nel caso di non utilizzo della batteria per veicolo, stoccatela in un luogo fresco e ben areato, lontano da fonti di calore,
materiali incendialbili ed esplosivi.
Proteggete la batteria contro un surriscaldamento (>60°C). Non montate e stoccate la batteria vicino a fonti di calore.
Le batterie ancora calde (ad es. a causa di alti correnti di scarica nel modello), devono prima raffreddarsi a raggiungere una
temperatura ambiente.
Non effettuate saldature direttamente sulla batteria.
Per motivi di sicurezza, le batterie al litio (LiPo, LiIon, LiFe) con più di una cella, devono essere caricate mediante un balan-
cer. Il balancer garantisce che le singole celle vengono caricate uniformemente.
Collegate sempre e soltanto un pacchetto batteria all'adattatore di carica/balancer. Durante la contemporanea carica di più
pacchetti batteria sussiste pericolo di incendi ed esplosioni.
Dopo il processo di carica, riutilizzate la batteria soltanto dopo che si è raffreddata. Prima di riutilizzare il veicolo, attendete
almeno 10 minuti fino a che l'azionamento e l'elettronica si sono a loro volta raffreddati. Diversamente, potrebbero verifi-
carsi danni all'azionamento e all'elettronica dovuti ad un surriscaldamento.
Non caricate mai la batteria per veicolo fornita, direttamente dopo l'utilizzo. Lasciate sempre prima raffreddare la batteria
(almeno 10-15 minuti).
Lasciate raffreddare il caricabatteria tra una carica e l'altra.
Non caricate mai la batteria in condizione montata, poiché non è garantita una sufficiente aerazione.
Le batterie al litio non devono scaricarsi mai completamente, dato che ciò potrebbe causare un danno permanente della
cella.
Ricaricate le batteria al litio all'incirca ogni 3 mesi, per evitare uno auto-scaricamento completo.
L'involucro esterno delle batterie LiPo è costituito soltanto da una pellicola che è molto sensibile. Durante l'inserimento/
prelevamento della batteria nel/dal modello, fate molta attenzione a non danneggiarla.
Caricate soltanto una batteria intatta e non danneggiata. In caso di danni ben visibili alla batteria (ad es. dopo uno scon-
tro), oppure se l'involucro esterno è rigonfio, la batteria non deve essere più riutilizzata/ricaricata. Pericolo di incendi ed
esplosioni!
Non dimenticate mai la batteria nel modello, se non avete intenzione di riutilizzarlo (ad es. in caso di trasporto o stoccag-
gio). Altrimenti il pacchetto batteria potrebbe distruggersi a causa di uno scaricamento completo.
Carica
Osservate le istruzioni per l'uso separate del caricabatteria utilizzato (non compreso nel volume di fornitura) e le indicazioni
del produttore batterie.
Caricate esclusivamente le batterie previste, le pile alcaline non possono essere ricaricate. Sussiste pericolo di esplosioni.
Caricate soltanto batterie dello stesso tipo e stessa capacità. Prestate anche attenzione alla corretta polarità durante tutti i
collegamenti elettrici nonché durante il collegamento della batteria al caricabatteria.
Caricate le batterie soltanto sotto sorveglianza, sopra a delle basi difficilmente infiammabili e a debita distanza dalle su-
perfici o oggetti. incendiabili.
Controllate di tanto in tanto la temperatura della batteria durante il processo di carica.
Batterie al NiMH e NiCd possono riscaldarsi moltissimo soprattutto in caso di correnti di carica molto alte (>1C). In caso di
forte riscaldamento della batteria (>50°C), quest'ultima potrebbe danneggiarsi seriamente. Ridurre la corrente di carica.
Batterie già cariche o quelle non scariche completamente, non devono essere collegate o ricaricate.
Non caricare/scaricare mai batterie danneggiate, scadute o deformate. Sussiste pericolo di incendi e/o di esplosioni!
Caricabatteria
I lavori di riparazione e di manutenzione devono essere effettuati esclusivamente da personale tecnico o officina tecnica
specializzati.
Non fate funzionare l'apparecchio senza averlo sotto controllo.
Provvedete ad una distanza sufficiente tra i componenti, per evitare un reciproco riscaldamento degli stessi.
Non coprite in nessun caso il caricabatteria e le batterie, per evitare mancanza di circolazione d'aria a causa di un accumulo
di calore.
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