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1102/V1/0110
Passi di programmazione
1 Modalità operative
Preimpostazione: "Avanti/indietro con freno"
Selezione: "Avanti con freno",
"Avanti/indietro con freno"
"Avanti/indietro (Rock Crawler)“
In modalità operativa "Avanti con freno" il modello si sposta soltanto in avanti e frena. Questa
modalità di funzionamento si adatta soprattutto all'impiego nelle corse. In modalità operati-
va "Avanti/Indietro con freno" è possibile passare anche in retromarcia, cosa che consente al
principiante durante le prove di guida di acquisire migliori capacità di manovra. Per passare
alla retromarcia dovete spostare la leva selettrice in posizione di frenata fino a che il modello
si arresta. Rilasciando brevemente il freno e "frenando" di nuovo vi consente di passare in
modalità retromarcia.
Mediante questo "Doppio click" si impedisce un passaggio involontario in retromarcia.
Non appena la leva selettrice passando per la posizione neutrale viene spostata
nell'area "Avanti", il motore si sposta immediatamente in avanti!
In modalità operativa "Avanti/indietro", il motore innesca immediatamente la retromarcia,
senza frenare, non appena la leva selettrice viene spostata nell'area "Frenare" passando per la
posizione neutrale.
2 Impostazione "Drag Brake"
Preimpostazione: 0%
Selezione: 0%, 5%, 10%, 20%, 40%, 60%, 80%, 100%
Con l'impostazione "Drag Brake" simulate la resistenza interna di un normalissimo motore a
spazzole in folle, ciò vuol dire che il modello viene frenato per la resistenza al rotolamento
anche dal motore.
3 Selezione della tensione d'interruzione (protezione contro la bassa tensione)
Preimpostazione: 3,2V/cella
Selezione: nessuna protezione contro la bassa tensione,
2,6V/cella, 2,8V/cella, 3,0V/cella, 3,2V/cella, 3,4V/cella
Questa funzione serve principalmente per la protezione delle batterie LiPo da uno scaricamento
eccessivo e può essere disattivata. Selezionate in 6 passi, un valore tra 2,6V/cella e 3,4V/cella.
Il regolatore di velocità controlla costantemente la tensione della batteria. Se la tensione della
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