12
ES
Glosario de advertencias y avisos
Los siguientes términos se usan en la documentación del producto para indicar
distintos niveles de daños potenciales al usar este producto:
Procedimientos que, de no seguirse correctamente, dan lugar a la
posibilidad de daños materiales y una escasa o nula posibilidad de lesiones.
Procedimientos que, de no seguirse correctamente, dan lugar a la
probabilidad de daños materiales, daño colateral y lesiones graves o suponen
una alta probabilidad de lesiones superficiales.
Renuncia de responsabilidad y advertencia
Al usar este producto, confirma que ha leído, comprendido y
aceptado los términos y condiciones de este documento y todas
las instrucciones recogidas en la página www.dji.com/dock.
SALVO SI LAS POLÍTICAS DEL SERVICIO POSVENTA, DISPONIBLES EN
HTTPS://WWW.DJI.COM/SERVICE/POLICY INDICAN LO CONTRARIO
DE MANERA EXPRESA, EL PRODUCTO Y TODOS LOS MATERIALES Y
CONTENIDOS DISPONIBLES SE SUMINISTRAN “EN SU ESTADO ACTUAL”
Y “SEGÚN DISPONIBILIDAD”, SIN GARANTÍAS NI CONDICIONES DE
NINGÚN TIPO. Este producto no está destinado a niños.
Lista de comprobación de la prueba de vuelo
Tras crear o modificar una ruta de vuelo, se recomienda realizar una prueba de
vuelo in situ para garantizar que el Dock funciona con normalidad.
Lista de comprobación in situ
• Asegúrese de que las baterías TB30 estén instaladas firmemente y que los
pulsadores de liberación de las baterías estén en la posición de bloqueo.
• Asegúrese de que las hélices estén montadas correctamente y no estén
dañadas ni deformadas, no haya ningún objeto extraño dentro ni encima
de los motores o de las hélices, las palas de las hélices y los brazos de la
aeronave estén desplegados y los botones de plegado de los brazos del
bastidor estén hacia fuera y en posición de bloqueo.
• Asegúrese de que los objetivos de los sistemas de visión, la cámara FPV, la
cámara con estabilizador, el cristal de los sensores de infrarrojos y las luces
auxiliares estén limpios y no estén bloqueados de ninguna manera.
• Asegúrese de que el estabilizador esté desbloqueado y de que la cámara
esté orientada hacia la parte delantera de la aeronave.
• Asegúrese de que las tapas de la ranura para tarjetas microSD y del puerto
PSDK estén cerradas correctamente.
• Asegúrese de que no haya objetos extraños en los puertos de batería de la
aeronave.
• Asegúrese de que el anemómetro gire correctamente y de que la superficie
del pluviómetro esté libre de suciedad u objetos extraños.
• Asegúrese de que la superficie de la plataforma de aterrizaje esté libre de
suciedad u objetos extraños.
• Asegúrese de que los botones de parada de emergencia estén liberados.
• Modifique la configuración de la aeronave con el control remoto DJIRCPlus
(se vende por separado) en función de sus necesidades. Compruebe la
configuración de la distancia de frenado ante obstáculos, la distancia de
advertencia, la configuración de la cámara con estabilizador, y el modo
Mantener precisión de posicionamiento del RTK de la aeronave con la
aplicación DJIPILOT
TM
2.
Lista de comprobación de DJIFlightHub2
• Abra la página Proyecto de DJIFlightHub2 y la ventana de estado del
dispositivo y compruebe lo siguiente:
a. Asegúrese de que el estado del Dock sea En espera y de que el estado de
la aeronave sea Modo de espera o Apagándose.
b. Asegúrese de que la velocidad del viento, la temperatura externa y las
precipitaciones estén dentro de un rango lógico y que la conexión de red
del Dock sea estable.
c. Haga clic en En directo para abrir la retransmisión en directo del Dock.
Asegúrese de que la superficie de la cubierta del Dock esté libre de
obstáculos, nieve o hielo.
d. Haga clic en Acción para comprobar el estado del dispositivo. Asegúrese
de que el RTK del Dock esté calibrado, que la convergencia de los datos
RTK se haya realizado, la señal satelital sea adecuada y la memoria del
dispositivo tenga suficiente espacio libre.
e. Asegúrese de activar el sistema anticolisión y de establecer la altitud
máxima, la distancia y la altitud de la ruta alternativa en función de
condiciones de vuelo. Asegúrese de encender las balizas de la aeronave
para realizar operaciones nocturnas.
• Asegúrese de que el firmware del Dock y de la aeronave estén actualizados
con la versión más reciente en la página Dispositivos.
• Asegúrese de haber establecido una ubicación alternativa para el aterrizaje.
• Asegúrese de que la posición de despegue, el modo de altitud y la altitud de
la ruta de vuelo se hayan establecido adecuadamente, y que dicha ruta esté
fuera de una zona GEO.
• Al crear planes de tareas de vuelo, asegúrese de establecer un valor
adecuado para Altitud de RPO.
• Preste atención a la altitud y velocidad de vuelo, el nivel de batería y otros
parámetros de vuelo durante la prueba de vuelo.
• Para evitar colisiones en pleno vuelo, divida el espacio aéreo para volar
cuando haya varias aeronaves operando simultáneamente.
Entorno de funcionamiento
• NO realice operaciones de vuelo en condiciones climáticas adversas,
como con vientos fuertes (de velocidades superiores a 12m/s), tormentas
de arena, nieve, lluvia, esmog, granizo, tormentas eléctricas, tornados o
huracanes. Evite obstáculos, multitudes de personas, árboles y masas de
agua (la altitud recomendada es, como mínimo, 3m sobre el agua).
• Permanezca extremadamente alerta cuando vuele cerca de áreas con
interferencias magnéticas o de radio. Se recomienda establecer el control
remoto como controlB durante las pruebas de vuelo. Preste mucha
atención a la calidad de la transmisión de vídeo y la intensidad de la señal
en la aplicación DJIPilot2. Las fuentes de interferencias electromagnéticas
incluyen, entre otras, las líneas de alta tensión eléctrica, estaciones de
transmisión eléctrica a gran escala, estaciones base móviles o torres de
radiodifusión. La aeronave puede comportarse de manera anómala o
descontrolarse al volar en áreas con demasiadas interferencias. Regrese y
aterrice la aeronave en el Dock lo antes posible. NO realice planes futuros
hasta que haya finalizado la prueba de vuelo.
• Solo use el Dock y la aeronave para operaciones en el rango de temperatura
de funcionamiento. La temperatura de funcionamiento del Dock es de −35 a
50°C (de −31 a 122°F) y la temperatura de funcionamiento de la aeronave
es de −20 a 50°C (de −4 a 122°F).* En entornos con temperaturas bajas, use
la retransmisión en directo de la cámara del Dock para comprobar que la
cubierta del Dock y la aeronave no estén cubiertas de nieve ni hielo y que las
hélices no se hayan congelado.
• NO instale el Dock cerca de ubicaciones peligrosas (como gasolineras,
depósitos de petróleo y almacenes de sustancias químicas peligrosas) sin
autorización.
• NO instale el Dock en una ubicación donde se suelan acumular materiales
inflamables, como residuos y amentos.
• NO instale el Dock en objetos móviles, como vehículos y embarcaciones.
* Cuando la temperatura es inferior a −20 °C (−4 °F), la aeronave no puede realizar
tareas de vuelo, y la cubierta y los brazos de tracción del Dock no se pueden controlar
automáticamente.
• Procure volar en espacios abiertos. Los edificios altos, las estructuras de
acero, las montañas o los árboles altos pueden afectar a la precisión del
sistema GNSS y bloquear la señal de transmisión de vídeo.
• Se recomienda tener en cuenta los factores del entorno que podrían afectar
a la ubicación de la instalación en el futuro. Procure evitar zonas donde
se vayan a poner en marcha proyectos de construcción a gran escala o se
vayan a producir cambios significativos en el entorno, incluidos, entre otros,
el crecimiento de maleza y árboles (como bosques y vides) o la construcción
de nuevos edificios, puentes, estaciones base de comunicaciones o torres
de alta tensión. Si se produce algún cambio, deberá repetir el levantamiento
topográfico de la zona.
• Se recomienda comprobar si la zona de vuelo planificada está cerca o
dentro de una zona restringida. Asegúrese de solicitar una licencia de
desbloqueo de zona GEO e importarla a la aeronave durante la instalación y
la configuración.
• La altitud de la ubicación no debe ser superior a 4000m. Asegúrese de
que no haya factores biológicos destructivos obvios en la ubicación de la
instalación, como plagas de roedores o termitas.
• Evite instalar el Dock en zonas donde suelan caer rayos.
• Evite zonas proclives a la acumulación de agua, erosión aguda,
deslizamientos de tierra, gran acumulación de nieve u otros desastres
naturales.
• Procure no instalar el Dock en zonas donde haya plantas químicas o fosas
sépticas a favor del viento, para evitar la contaminación y corrosión. Se
recomienda mantener una distancia superior a 500m en línea recta con
respecto a la zona costera más cercana.
• Evite instalar el Dock directamente bajo fuentes de luz estroboscópica y luz
artificial no controlada (con muchos elementos reflectantes en el suelo).
De lo contrario, provocarán interferencias con el sistema de visión de la
aeronave, lo que afecta a su estabilidad en el aterrizaje y el vuelo.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
