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Glossaire avertissements et avis
Les termes suivants sont utilisés dans toute la documentation du produit pour
indiquer les différents niveaux de danger potentiel lors de l’utilisation de ce
produit:
Procédures qui, en cas de non-respect, sont susceptibles d’entraîner des
dommages matériels et peu ou pas de blessures.
Procédures qui, en cas de non-respect, sont susceptibles
d’entraîner des dommages matériels, collatéraux et des blessures graves ou un
risque élevé de blessures superficielles.
Clause d’exclusion de responsabilité et mise en
garde
En utilisant ce produit, vous déclarez avoir lu, compris et accepté
les conditions générales de cette directive ainsi que toutes les
instructions figurant sur le site www.dji.com/dock.
SAUF MENTION EXPRESSE DANS LES POLITIQUES DU SERVICE APRÈS-
VENTE DISPONIBLES SUR HTTPS://WWW.DJI.COM/SERVICE/POLICY,
LE PRODUIT ET TOUS SES MATÉRIAUX, AINSI QUE TOUT LE CONTENU
DISPONIBLE VIA LE PRODUIT SONT FOURNIS «EN L’ÉTAT» ET «SELON
LA DISPONIBILITÉ», SANS GARANTIE NI CONDITION. Ce produit n’est
pas destiné aux enfants.
Liste de vérifications pour essai en vol
Après avoir créé ou modifié un itinéraire de vol, un essai en vol sur site est
recommandé pour s’assurer que le Dock peut fonctionner normalement.
Liste de vérifications sur site
• Assurez-vous que les batteries TB30 sont correctement installées et que les
boutons de démontage des batteries sont verrouillés.
• Assurez-vous que les hélices sont bien fixées, non endommagées ou
déformées, de l’absence de corps étrangers dans ou sur les moteurs ou
les hélices, que les pales des hélices et les bras de l’appareil sont dépliés
et que les boutons de pliage des bras de l’appareil sont sortis, en position
verrouillée.
• Assurez-vous que les objectifs des systèmes optiques, de la caméra FPV, des
nacelles caméras, le verre des capteurs infrarouges et les feux auxiliaires
sont propres et non obstrués de quelque manière que ce soit.
• Assurez-vous que la nacelle est déverrouillée et que la caméra est orientée
vers l’avant de l’appareil.
• Assurez-vous que les caches de l’emplacement pour carte microSD et du
port PSDK ont été correctement fermés.
• Assurez-vous de l’absence de tout corps étranger dans les ports de batterie
de l’appareil.
• Assurez-vous que l’anémomètre tourne correctement et que la surface de
l’indicateur de précipitations est exempte de saletés ou de corps étrangers.
• Assurez-vous que la surface du tapis d’atterrissage est exempte de saletés
ou de corps étrangers.
• Assurez-vous que les boutons d’arrêt d’urgence sont relâchés.
• Modifiez les paramètres de l’appareil à l’aide de la radiocommande DJI
RC Plus (vendue séparément) en fonction des besoins réels. Vérifiez les
paramètres de la distance de freinage devant l’obstacle, de la distance
d’avertissement, les paramètres de la caméra nacelle et le mode de maintien
de la précision de positionnement RTK de l’appareil dans l’application DJI
PILOT
TM
2.
Liste de vérifications DJI FlightHub2
• Ouvrez la page du projet DJI FlightHub2, ouvrez la fenêtre de statut de
l’appareil et vérifiez les points suivants:
a. Assurez-vous que le Dock est en mode Veille et l’appareil en mode Veille
ou hors tension.
b. Assurez-vous que la vitesse du vent, la température extérieure et les
précipitations se situent dans une plage raisonnable et que la connexion
au réseau du Dock est stable.
c. Cliquez sur Direct pour ouvrir la diffusion en direct du Dock. Assurez-vous
que la surface du capot du Dock est exempte d’obstacles, de neige ou de
glace.
d. Cliquez sur Action pour vérifier le statut de l’appareil. Assurez-vous
que le module RTK du Dock est étalonné et que les données RTK sont
convergentes, que le signal satellite est adéquat et que le stockage de
l’appareil dispose de suffisamment d’espace libre.
e. Veillez à activer la détection d’obstacles et à définir une altitude et une
distance maximales, ainsi qu’une altitude d’itinéraire alternative en
fonction des conditions de vol réelles. Veillez à allumer les balises de
l’appareil pour les opérations de nuit.
• Assurez-vous que le firmware du Dock et de l’appareil a été mis à jour à la
dernière version dans la page Appareils.
• Veillez à ce qu’un autre site d’atterrissage soit défini.
• Assurez-vous que la position de décollage, le mode d’altitude et la valeur
d’altitude de l’itinéraire de vol sont correctement définis et que l’itinéraire de
vol se trouve en dehors de la zoneGEO.
• Veillez à définir une altitude RTH appropriée lors de la création des plans de
tâche du vol.
• Faites attention à l’altitude en vol, à la vitesse de vol, au niveau de batterie et
à d’autres paramètres de vol pendant le test en vol.
• Divisez l’espace aérien du vol lorsque plusieurs appareils opèrent
simultanément, afin d’éviter les collisions en plein vol.
Conditions d’utilisation
• NE faites PAS voler l’appareil dans des conditions météorologiques difficiles,
notamment en cas de vents forts (vitesse supérieure à 12m/s), de tempêtes
de sable, de neige, de pluie, de brouillard, de grêle, d’éclairs, de tornades ou
d’ouragans. Évitez les obstacles, les foules, les arbres et les plans d’eau (la
hauteur recommandée est d’au moins 3m au-dessus de l’eau).
• Soyez extrêmement prudent lorsque vous faites voler l’appareil à proximité
de zones soumises à des interférences magnétiques ou radio. Il est
recommandé de paramétrer la radiocommande en tant que contrôleur B
pendant les essais en vol. Portez une attention particulière à la qualité de
la transmission vidéo et à la force du signal dans DJI Pilot2. Les sources
d’interférences électromagnétiques incluent, sans s’y limiter, les lignes à
haute tension, les centrales électriques à grande échelle, les stations de
base mobiles et les tours de radiodiffusion. L’appareil peut se comporter
anormalement ou échapper à tout contrôle dans les zones soumises à
de fortes interférences. Retournez et faites atterrir l’appareil au Dock dès
que possible. NE faites PAS de plans futurs tant que le test en vol n’est pas
complété.
• N’utilisez le Dock et l’appareil que pour des applications se trouvant
dans la plage de température de fonctionnement. La température de
fonctionnement du Dock est comprise entre -35 et 50°C (-31 et 122°F), et
la température de fonctionnement de l’appareil est comprise entre -20 et
50°C (-4 et 122°F).* Dans les environnements de basse température, il est
nécessaire de vérifier si le capot du Dock et l’appareil sont recouverts de
neige et de glace, et si les hélices sont gelées, à l’aide de la diffusion en direct
de la caméra du Dock.
• N’installez PAS le Dock à proximité de sources de danger sans autorisation,
telles que les stations-service, les dépôts pétroliers et les entrepôts de
produits chimiques dangereux.
• N’installez PAS le Dock sur un site comportant des matériaux inflammables
tels que des débris et des branchages faciles à accumuler.
• N’installez PAS le Dock sur des objets en mouvement, tels que des voitures
ou des bateaux.
* Par des températures inférieures à -20° C (-4° F), l’appareil ne peut pas effectuer de tâches
de vol, et le capot du Dock ainsi que les barres de traction ne peuvent pas être contrôlés
automatiquement.
• Veillez à voler dans des zones ouvertes. Les hauts bâtiments, les structures
métalliques, les montagnes, les rochers ou les grands arbres peuvent
affecter la précision du GNSS et bloquer le signal de transmission vidéo.
• Il est recommandé de prendre en compte les facteurs environnementaux
futurs du site d’installation. Veillez à éviter les zones faisant l’objet de plans
de construction à grande échelle ou de changements environnementaux
importants futurs, y compris, mais sans s’y limiter, la croissance de
broussailles et d’arbres (tels que les forêts de bambous et les plantes
grimpantes), les nouveaux bâtiments, les ponts, les stations de base de
communication et les tours à haute tension. En cas de changement, une
nouvelle évaluation est nécessaire.
• Il est recommandé de vérifier si la zone de vol prévue se trouve à proximité
ou dans une zone restreinte. Veillez à demander une licence de déblocage
de la zoneGEO et à l’importer dans l’appareil lors de l’installation et de la
configuration.
• L’altitude du site ne doit pas dépasser 4000m. Assurez-vous de l’absence
de facteurs biologiques destructeurs évidents, tels qu’une infestation de
rongeurs ou de termites, sur le site de l’installation.
• Évitez d’installer le Dock dans des zones fréquemment touchées par la
foudre.
• Évitez les zones sujettes à l’accumulation d’eau, à une forte érosion, à des
glissements de terrain, à une forte accumulation de neige ou à d’autres
catastrophes naturelles.
• Essayez d’éviter d’installer le Dock dans des zones dotées d’usines chimiques
ou de fosses septiques sous le vent pour éviter tout risque de pollution et
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