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Requisitos de peças individuais
Classicação IP
1. Em condições laboratoriais estáveis, a M30/M30T atinge uma classicação
de proteção IP55 segundo as normas IEC60529 quando equipado com
Baterias de Voo Inteligente TB30. A classificação de proteção não é
permanente e pode reduzir-se ao longo de um período prolongado.
a. NÃO voe quando a quantidade de chuva exceder 100 mm em 24 h.
b. NÃO dobre os braços da estrutura na chuva. Certique-se de que está
livre de qualquer líquido, limpando-a cuidadosamente antes de embalar a
aeronave na caixa de transporte.
c. Certique-se de que as portas da bateria, portas do compartimento da
bateria, superfícies da bateria e superfícies do compartimento da bateria
estejam secas antes de inserir as baterias.
d. Certique-se de que as portas e as superfícies da bateria estão livres de
líquido antes de carregar as baterias.
e. A garantia do produto não cobre danos por água.
2. A aeronave não atinge a classificação de proteção IP55 nas seguintes
circunstâncias:
a. Os braços da estrutura estão dobrados.
b. Utilizou baterias para além das Baterias de Voo Inteligente TB30 do M30/
M30T.
c. A tampa das portas não está conectada corretamente.
d. A ficha da camada superior impermeável não está firmemente fixa à
camada superior.
e. A aeronave está partida em situações como onde a camada da aeronave
está rachada ou o adesivo à prova de água não está seguro.
3. A estrutura da aeronave é feita de materiais retardadores de chama para
melhorar a segurança. Como tal, a superfície corporal pode car descolorada
após utilização prolongada. No entanto, essa alteração de cor não afeta o
desempenho e a classicação IP da aeronave.
Peças originais e funcionais
Para evitar colisão, lesões graves e danos materiais, observe as seguintes
regras:
1. Certique-se de que não existem objetos estranhos tais como água, óleo,
sujidade ou areia dentro da aeronave ou dos seus componentes. As portas
como a porta PSDK têm de ser fechadas rmemente se não forem utilizadas
para garantir que o IP55 funciona de forma ecaz.
2. NÃO modique nem altere a aeronave, os seus componentes ou peças. A
modicação não autorizada pode causar avarias e afetar a funcionalidade e
segurança da aeronave.
3. Certifique-se de que, ao instalar quaisquer dispositivos externos, o peso
total da aeronave não excede o peso máximo de descolagem (3998 g). Além
disso, o dispositivo externo tem de ser instalado num local que permita que
o centro de gravidade seja mantido dentro do alcance da camada superior
da aeronave para manter a aeronave estável e que os sistemas de visão, os
sistemas de deteção por infravermelhos e as luzes auxiliares não estejam
bloqueadas.
4. Certifique-se de que não há nenhuma obstrução na entrada de ar e na
ventilação.
5. NÃO utilize acessórios que sejam especificamente para a M30/M30T
com outros produtos. Os utilizadores assumem total responsabilidade
por quaisquer danos causados pela utilização de acessórios com outros
produtos.
6. Se estiver a utilizar um dispositivo ou carga de terceiros na M30/M30T,
leia atentamente o manual e os documentos de segurança da carga ou
dispositivo de terceiros. Mesmo que o equipamento de terceiros possa
ser utilizado com equipamento DJI, a DJI não garante que o equipamento
de terceiros possa funcionar de forma adequada ou segura. A DJI não é
responsável por quaisquer danos materiais ou pessoais causados por uma
carga ou dispositivo de terceiros.
Transmissão de vídeo
1. Ative o modo Personalizado apenas sob orientação de profissionais. Caso
contrário, o sinal de transmissão de vídeo pode car lento ou mesmo perder-se
devido a interferência.
2. NÃO modique as antenas sem a ajuda do serviço de assistência da DJI ou de
um revendedor DJI autorizado. Para transmitir e receber o sinal de transmissão
de vídeo normalmente, levante e ajuste as antenas do telecomando para a
posição correta e NÃO obstrua as antenas na parte inferior dos braços da
estrutura frontal e do corpo da aeronave.
3. NÃO instale qualquer outro dispositivo sem os para evitar interferências.
Propulsão
Para evitar lesões graves a si ou a outros, que possam ser causados pelas
hélices rotativas ou motores, observe as seguintes regras:
Hélices
1. Certique-se de que todas as hélices estão em bom estado antes de cada
voo. NÃO utilize hélices envelhecidas, lascadas, soltas ou partidas.
2. Limpe as hélices antes de cada voo em que a temperatura circundante
seja de aproximadamente 0 °C (32 °F) ou inferior para evitar que as hélices
congelem. Certique-se de que as hélices não têm gelo antes e depois de
cada voo. Remova qualquer gelo descoberto e voe com cuidado. Volte à
posição inicial e aterre a aeronave assim que possível se aparecer um aviso
de sobrecarga no DJI Pilot 2.
3. Desligue a aeronave antes de examinar ou substituir quaisquer hélices.
4. Esteja atento às arestas aadas das hélices quando examinar, montar ou
remover as hélices. Use luvas ou tome outras medidas de proteção ao tocar
nas hélices.
5. Para evitar ferimentos graves, NÃO toque nem deixe que as suas mãos ou
corpo entrem em contacto com as hélices ou motores rotativos ao tentar, por
exemplo, apanhar uma aeronave em aterragem à mão.
6. Para uma experiência de voo melhor e mais segura, recomenda-se que
utilize apenas hélices DJI originais.
Motores
1. Certique-se de que os braços da estrutura estão desdobrados e que os
botões de dobragem do braço da estrutura estão salientes na posição
bloqueada.
2. Certifique-se de que os motores estão montados de forma segura e que
rodam suavemente.
3. Antes de cada voo, rode manualmente a hélice para examinar o motor e
certique-se de que o motor funciona normalmente sem riscos e pode rodar
suavemente sem som anormal. Caso contrário, pare de utilizar a aeronave
imediatamente e contacte a assistência DJI.
4. Limpe os orifícios de ventilação do motor para se certicar de que não estão
bloqueados antes de cada voo.
5. NÃO tente modicar a estrutura dos motores.
6. NÃO toque nem deixe que as suas mãos ou o seu corpo entrem em contacto
com os motores após o voo, pois estes podem estar quentes.
ESC (Controladores de velocidade eletrónicos)
1. Certique-se de que o VEV emite um som normal quando está ligado.
2. Se necessário, antes de um voo, siga as instruções na aplicação para corrigir
quaisquer anomalias com o VEV.
3. Volte à posição inicial e aterre a aeronave se aparecer um aviso ESC no DJI
Pilot 2 relativamente a temperatura, tensão ou sobrecarga. Preste atenção
ao ecrã de estado de voo na aplicação DJI Pilot 2 para garantir a segurança
do voo quando regressar à posição inicial.
Câmara
Para evitar colisão, lesões graves e danos materiais, observe as seguintes regras:
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