Dolmar LT-27 - Aufbewahrung

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Wartungsplan
Allgemein Motorbaugruppe, Schrauben und Muttern Sichtprüfung auf Beschädigungen und festen Sitz
Überprüfen von allgemeinem Zustand und Sicherheit
Nach jedem Betanken Gashebel
Start-Stopp-Schalter
Funktionsprüfung
Funktionsprüfung
Täglich Luftlter
Kühlluftkanal
Schneidwerkzeug
Leerlaufdrehzahl
Reinigen
Reinigen
Prüfen auf Beschädigungen und Schärfe
Überprüfen (Schneidwerkzeug darf sich nicht bewegen)
Wöchentlich Zündkerze
Schalldämpfer
Inspektion, ggf. Austausch
Inspektion und Reinigung der Öffnung bei Bedarf
Quartalsweise Ansaugkopf
Kraftstofftank
Austauschen
Reinigen
Vorgehen für Stilllegung Kraftstofftank
Vergaser
Kraftstofftank leeren
Betreiben des Motors, bis der Kraftstoff vollständig
verbraucht ist
Fehlersuche
Problem System Beobachtung Ursache
Motor startet nicht oder nur
schwer
Zündsystem Zündfunke OK Fehler in der Kraftstoffzufuhr oder im
Verdichtungssystem, mechanischer Defekt
Kein Zündfunke Start-Stopp-Schalter betätigt, Fehler oder Kurzschluss in
Verdrahtung, Zündkerze oder Zündkerzenstecker defekt,
Zündmodul defekt
Kraftstoffzufuhr Kraftstofftank gefüllt Falsche Choke-Position, Vergaser defekt, Kraftstoff-
Zufuhrleitung verbogen oder blockiert, Kraftstoff
verschmutzt
Verdichtung Keine Verdichtung beim
Durchziehen
Zylinderkopfdichtung defekt, Kurbelwellendichtungen
beschädigt, Zylinder oder Kolbenringe defekt oder
ungeeignete Dichtung an der Zündkerze
Mechanischer Fehler Starter greift nicht ein Gebrochene Starterfeder, gebrochenen Teile innerhalb
des Motors
Probleme bei Warmstart Tank gefüllt
Zündfunke OK
Vergaser verschmutzt, muss gereinigt werden
Motor startet, geht jedoch
gleich wieder aus
Kraftstoffzufuhr Tank gefüllt Falsche Leerlaufeinstellung, Vergaser verschmutzt
Problem mit Lüftungsöffnung im Kraftstofftank, Kraftstoff-
Zufuhrleitung unterbrochen, Kabel oder Start-Stopp-
Schalter defekt
Unzureichende Leistung Möglicherweise sind
mehrere Systeme
gleichzeitig betroffen.
Motorleerlaufdrehzahl
zu niedrig
Luftlter verschmutzt, Vergaser verschmutzt,
Schalldämpfer verstopft, Auslasskanal im Zylinder
verstopft
AUFBEWAHRUNG
– Wenn Sie das Werkzeug über einen längeren Zeitraum lagern, lassen
Sie den gesamten Kraftstoff aus den Tank und dem Vergaser ab. Lassen
Sie dazu einfach den Kraftstoff aus dem Tank ab. Entsorgen Sie den
abgelassenen Kraftstoff gemäß den örtlichen Bestimmungen.
– Entfernen Sie die Zündkerze und geben Sie einige wenige Tropfen Öl in die
Zündkerzenöffnung. Ziehen Sie anschließend den Starter leicht, sodass das
Öl die Innenseite des Motors bedeckt und ziehen Sie dann die Zündkerze
fest.
– Entfernen Sie Staub und Schmutz vom Schneidmesser und dem Äußeren
des Motors und reiben Sie diese mit einem ölgetränkten Tuch ein. Lagern Sie
das Werkzeug an einem trockenem Platz.
Kraftstoff ablassen
Feuchtigkeit